fuite d'huile & two smoking barrels

bon les amis,

j'ai un fuite d'huile au niveau du carter gauche, et plein de questions qui vont avec



la fuite est juste au niveau de la flèche, elle n'est pas énorme (je dirais 1 goute de temps en temps), mais suffisamment pour avoir une trace d'huile par terre et donc pour que ce ne soit pas normal. j'ai aussi resseré tous les boulons moteurs, mais sans que cela ne change qqchose...

ensuite ce qui m'inquiète c'est la photo suivante :


c'est comme si il manquait un morceau au carter....

donc mes questions :

1. d'après vous, a quoi est du cette fuite ? joint de carter naze ?
question subsidiaire : cela pourrait-il être dut a un peu trop d'huile (j'ai peut-être eu la main un peu lourde en faisant mon niveau hier soir...

2. ce trou est-il normal ? (j'ai l'impression que c'est par là que s'écoule l'huile)
est-ce que je peux le colmater avec de la pâte métal ?

3. qu'est-ce qu'on fait docteur ?
cela vaut-il la peine de me lancer dans des réparations ?

merci de vos réponses et vive skyteam

quoi qu'il en soit, on "vante" la simili robustesse de ces moteurs, mais je n'ai quand même pas l'impression qu'ils soient réellement fait pour les pousser comme on le fait (filtre, pot, carbu, cdi, etc...)

https://daxteam.motards.net/repliques-f14/fuite-d-huile-sous-le-carter-d-allumage-t9021.htm?highlight=fuite+d+huile
encore garantie? si oui retour direct au concessionnaire!!

+1 avec freddy, sujet déjà abordé, au moins tu sais d'où ça vient ...

merci (beaucoup) pour les infos

salut salut , bon cette parti la du moteur le joins ne sert qu'a éviter que des litres d'eau s'invite a la fête de Mr allumage en fait tu peux très bien rouler sans cette partie . la fuite peux venir du joins de vilebrequin qui se trouve derrière le rotor ... un bronx pas possible pour l'enlever ce rotor de m*rde ...

donc pas trop d'inquiétude ... du moment que ce n'est pas 1 litre d'huile par terre tout les matins .

youhou !

juste pour vous dire que je suis passé cette aprem a l'atelier de chez planète et que le gars en voyant ma fuite m'a directement dit qu'il me changerait les joints spy sans problème d'ailleurs j'en profite pour changer (sous garantie également) ma béquille centrale qui est tellement tordue qu'elle n'en peux plus !

au top cet atelier, comme a chaque fois que j'y suis passé
vive la garantie et le SAV !!!!!