L'additif se rajoute dans l'essence 95 ou 98.
Avant il exitait, pour les véhicules, de l'essence super qui contenanit du plomb.
C'était trop poluant et ils ont donc fait de la 98 et de la 95 (sans plomb).
Mais les vieux moteurs étaient fait pour rouler avec de l'essece avec plomb.
Le plomb à la faculté de lubrifier piston et cylindre pendant la combustion.
J'ai une cox de 1966 et je met de la 95 dedans accompagné d'additif.
L'additif sert à reproduire l'effet du plomb qu'il y avait dans l'essence avant!
Pour les répliques, pas question de mettre de l'additf. Elles sont faites pour rouler à la 95.
Pour les vielles dax je m'en réfère aux spécialistes. Mais voyant les moteur cela m'étonnerais qu'il faille en mettre.
A+
Olge