Changement de moteur

Salut a tous,

je compte changer le moteur de mon dax (125 sky) par un 150cm3 jialing workz

voici le lien http://www.drjack.fr/workz/index.html

1) j'aurai voulu savoir si quelqun connais ce moteur (votre avis quoi)
2) si je veut remplacer l'alumage pour avoir l'éclairage je doit prendre quoi ?
3) il est fourni sans radiateur, d'apres vous quelle radiateur je doit prendre pour aller avec

je vous remerci par avance pour vos reponces (surtout en periode de vacance)

pour info j'ai un mikuni 26 et un pot kitaco haut

up 25 lecture pas un avis :'(

pour ma part je ne pense pas que les 140 et 150 sont a utilisation route c plus si tu ve faire des run ds les meeting si c pour un usage quotidien je te dirai de garder ton 125 je te le dit car je suis en 140 j etais en 110 et la souplesse du 110 etais plus agreable o quotidien voila

je suis passé d'un 125 à un 138, et bien qu'etant encore en rodage, la souplesse d'utilisation du 138 n'a vraiment rien à voir avec le 125...
ton 150 jialing workz, je connais pas. A prioris, ils ont tous du 12v, tas juste a faire coincider les differents cables sur ton faisceau et t'auras la lumiere.
Pour le radiateur, c'est pas le choix qui manque...

Un grand merci pour vos reponces (ça fais plaisir)
pour Negyenyen je m'en sert pas tout les jours, voiture oblige pour les enfants ^^ et j'aime bien avoir un moteur qui sort du lot

et pour Zento sur ce moteur y'a un allumage rotor interne, si je me trompe pas il faut un rotor externe pour l'éclairage (monté en régime plus souple donc)
en faite je voulais savoir quelle allumage etais compatible (je sais ou pensse savoir qu'il faut le changer)

encorre merci pour vos reponce
moteur comander

salut
logiquemen tu prends un allumage multi bobine pour dirt (30€ environ) et ca s'adapte impec
le jialing que tu as acheté t'aurais pu faire al meme chose avec ton sky
c'est un moteur 125 jialing ( sky est sur la meme base sauf les nouveau) avec un kit 146cc
c'est assez violant mais si tu met une transmi bien longue ca le fais

merci pour l'info Stefun

Pas forcement besoin d'un moteur 140 ou 150 pour le trouver limite avec des à coup (moins souple)

J'ai un 124 se , et je peux vous dire qu'il est assez creux en bas et il prefere les hauts regimes , malgré l'allumage Honda et pourtant je suis en 16x29