Vos kilométrages en répliques (voir page 1)

Bonjour ;

je suis nouveau sur le forum, mais étant un ancien utilisateur de Dax (dans ma jeunesse ...) je suis tenté de renouer avec la nostalgie et d'aller voir vers une réplique (je pense à un skyteam 125, chez watabike, c'est à côté de chez moi).

Je crée donc ce topic afin de recenser les kilométrages que vous avez pu faire au guidon de vos répliques, afin d'estimer (avec le faible recul que nous pouvons avoir vu le peu d'ancienneté de commercialisation de ces engins) la durée de vie des moulins.
Je tiendrai à jour ce topic avec un tableau récapitulatif sur le second post.

Et à simple titre de comparaison, avec un Dax de 1986 j'étais arrivé à 22 000 bornes en le maltraitant comme c'est pas possible (il prenait "régime maxi" dès le démarrage à froid !) et il a terminé de sa belle mort avec un boulon de l'embrayage auto qui est remonté casser la distrib' (faut avouer que c'est moi qui avais oublié le boulon dans le bas-moteur...)

A vos posts !

EDIT DU 07/09/2007 : Je rajoute les Sachs Madass.
effectivement ce ne sont pas des répliques, mais comme leur motorisation est strictement la même que sur nos engins, et surtout que c'est un engin lui aussi très sympa, je pense qu'il mérite sa petite rubrique.

SACHS Madass 50 et 125 Cm3

Forumeur----------- Modèle --------Kilométrage-----------Précisions

Madassien--------------Madass 50-----------3750----------------- RAS Carbu 22 et kit 72 avec culasse grosses soupapes
madass 30--------------Madass 125---------1200------------------RAS


SKYTEAM 50 cm3 et JINCHENG 50 cm3

Forumeur----------- Modèle --------Kilométrage-----------Précisions
dax_man------------------Sky-t 50------------ 9100 ----------------RAS (modif carburation pipe/cornet) + pot NHRC
Benjamin------------------Sky-t 50------------1100-----------------ras
joxxxx----------------------Sky-t 50------------2900-----------------kit 75 carbu 18 pot nhrc
Seventy-------------------Jc 50--------------- 7223 ----------------Kit 72 cm3
gmonkey jincheng-----Jc 50-----------------2500---------------vibrations / stator hs à 2500 kms
Chonchon---------------Sky-t 50--------------1400-----------------modif pipe d'admission/retrait antipollution - Pignon de 15
Lolo_00------------------Sky-t 50-------------1500------------------RAS si ce n'est le flotteur du carbu qui s'est coincé
martym------------------Sky-t 50--------------4300-----------------RAS Kit 75 light vers 3875 kms (cable d'embrayage qui a lâché vers 3800)
guillaume----------------Sky-t 50--------------4600-----------------RAS - Changement pipe/carbu 18 de Wave- pot NHRC
unmk2mars-------------Sky-t 50--------------4700-----------------Cable embrayage HS à 4700 kms - débridage + pot NHRC
xa50---------------------Sky-t 50---------------2250-----------------Disques d'embrayage à changer (disques collés) - Filtre + pot
Bourinov----------------Sky-t 50---------------2900-----------------RAS .Pot Skyteam performance parts et pignon de 15
Fabian-------------------Sky-t 50---------------2007-----------------RAS Pot NHRC - Pignon de 14 - carbu 18
renaud2000------------Sky-t 50----------------350-----------------RAS
SAvYtEam---------------Sky-t 50--------------3260----------------RAS (aucun problème avec le moyeu à circlips)
Striker--------------------Sky-t 50--------------8000----------------Cable embrayage à 4500 kms (bras oscillant à resserrer à 2000 kms puis HS à 8000)
Vin'c----------------------Jc 50-----------------12000----------------le cadre s'est fêlé au niveau fixation moteur vers 8200 kms - réparé - puis bras oscilant fêlé et compteur Hs et e enfin boîte de vitesses HS à 12000
Kxf250--------------------Sky-t 50-------------8000----------------Piston HS à 8000 kms
Sebi------------------------Sky-t 50-------------1300----------------RAS machine débridée -pignon de 15
amiga----------------------Sky-t 50-------------3800---------------RAS Pot/Carbu18/pignon16
seb dax skyteam ------Sky-t 50----------------400------------------RAS
clementp------------------Sky-t 50----------------972--------------RAS (problème contacteur de béquille à 50 kms)
kisscoolman-------------Sky-t 50--------------3500--------------------(PBR) RAS
dusmingue--------------Sky-t 50---------------6000-------------------Moyeu Ar HS à 500 kms - 2 cables d'embrayage. Sinon RAS
kaliméro-----------------Sky-t 50--------------7000-------------------RAS - Pot faddybike, pipe admission changée et pignon sortie de boîte
Clito---------------------Sky-t 50--------------4010-------------------RAS (PBR) Cable embrayage HS - Régulateur / filtre à air cornet (changement de pignon de 3ème)
guillaume30--------------Sky-t 50--------------1200-------------------RAS - (Pot/filtre à air)
ribellu02------------------Sky-t 50--------------540-------------------RAS
Tonydu51----------------Sky-t 50------------12000-------------------(PBR) 2 cables d'embrayage HS + cable compteur. / Kit 75, pot double carbu 19
hadrienlf-----------------Sky-t 50---------------600--------------------RAS (pot NHRC carbu 18 keihin)
Anthony13----------------Sky-t 50---------------140--------------------RAS (pignon 14 pot racing)
Kekou---------------------Sky-t 50--------------1500------------------fix pot HS à 900/Allumage HS à 1400, batterie HS, éclairage HS
emram--------------------Sky-t 50--------------2300------------------RAS (fusible et cable compteur hs)
bat340--------------------Sky-t 50-------------2100-------------------RAS (PBR) Pot faddybike, débridage carbu, pignon 14


SKYTEAM 90 cm3 et JINCHENG 90 CM3

Forumeur----------- Modèle --------Kilométrage-----------Précisions
Boboriris-------------------Jc 90--------------- 3200 ------------ carbu 22 pot nhrc
JC90-6---------------------Jc 90----------------5500---------------aucun soucis (cable accélérateur HS vers 3500 kms) - début fuite liquide frein ?
etquionest2f-------------Jc 90----------------6200----------------d'origine
francoisv------------------Jc 90-----------------8500---------------carbu 18 kehin
Nours67-------------------Jc 90------------------250----------------joint de culasse à 99 kms - Pignon de 16
NAVI-----------------------Jc 90----------------5600----------------RAS
NAVI----------------------Sky-t 90-------------5800---------------PBR - RAS
ckh23----------------------Jc 90----------------5000---------------Bobine allumage et pot qui s'est dessoudé. Sinon RAS
laurent02------------------JC 90------------------980---------------RAS - (Pot NHRC-Pignon 16 - bras +6)
lechauve-------------------JC 90------------------700--------------RAS


SKYTEAM et SUMCO 110 cm3

Forumeur----------- Modèle --------Kilométrage-----------Précisions
patscap-------------------sky-t 110-----------3200 ----------------RAS - Changement du cable d'embrayage et batterie (filtre cornet/bougie/16 dents)
nicodax-------------------sky-t 110------------3400----------------pot de dirt - carbu 24 : no soucy
nogolem------------------Sky-t 110-----------3500----------------Carbu 22 filtre Uni rad huile arbre à came, cdi, pot vidé
Nico13--------------------Sky-t 110-----------5000----------------Moyeu arr. Hs (remplacé par un honda) et joints moteur qui suintent. Sinon, RAS
JhonWhopper-----------Sky-t 110------------370----------------Réglage carbu
techmec83---------------Sky-t 110-----------8200--------------Carbu 22 - Pas de problèmes particuliers : changement ressorts d'embrayage à 4000 / circlips de moyeu Ar HS à 6000 / très légère fuite huile côté allumage
f6ibm-----------------------Sky-t 110------------2000---------------RAS carbu keihin PE24, CDI kitaco power rev, pot kitaco inox carbone
benhur--------------------Sky-t 110------------2700----------------RAS Pot, pignon de 16, carbu keihin PE24 (princip120/ral50), cdi kitaco
lemerou83----------------Sky-t 110-----------6700-----------------RAS Pot NHRC + Carbu 22 (roulements de roue arrière HS vers 5000 kms)
80mickey------------------Sky-t 110----------3200-------------------Ressorts embrayage changés et goujon échappement cassé.
Le Basset-----------------Sumco 110----------2500--------------------RAS (carbu 20)
brainfogs-------------------Sky-t 110---------14700-------------------RAS - carbu de 20 - (cable d'embrayage HS à 2 reprises)
Anthony13------------------Sky-t 110----------7700--------------------RAS (trans. 16x35 , cdi racing, pot racing)



SKYTEAM ET SPIGAOU 125 cm3

Forumeur----------- Modèle --------Kilométrage-----------Précisions
Christo06-----------------sky-t 125-----------5036 -------------------- RAS
DaxMars------------------sky-t 125-----------10 600---------------modif admission + cornet + pot à 3000 et cdi à 4000
M3MOREAU--------------sky-t 125---------- 1100 ---------------- Cornet+pot
aethera-------------------sky-t 125-------------850----------------carbu/filtre/pot -joint spi de l'allumage hs à 850
daxdams-----------------sky-t 125------------5000-----------------circlips moyeu arr HS à 1400 kms/cable embrayage HS à 4700. Pot de Dirt/pneus conti twist/amortos style "yoshimura"
benito2223--------------sky-t 125-----------1800---------------Carbu/kit131/pot : no soucy
marchi -------------------sky-t 125------------1465-------------------jusque là tout va bien ...
Audinette----------------sky-t 125 ----------2000--------------------pot progun et CDI- RAS -
zorglub92----------------sky-t 125 -----------4000--------------------RAS pignon de 16
Manolo-------------------sky-t 125 ----------1400--------------------Crclips moyeu ar. HS à 950 kms + roulement arr à 1400
jumpi---------------------sky-t 125 -----------1250------------------ Circlips moyeu Ar HS à 1200 Kms, ( pot NHRC haut, CDI, 17x32, carbu 24 keihin)
bunzen86---------------sky-t 125------------1600----------------étoile de BV changée + filtre à air (monkey). Cable embrayage HS à 780 Kms; - pignon de 16
isterios-------------------Sky-t 125------------3000-----------------PBR - RAS (2 totalisateurs Kilométriques hs,)
olyve06------------------Sky-t 125----------------6-------------------les problèmes des 1ers kms sur répliques ...
T@zloune---------------Sky-t 125------------6500-----------------Pot + kit carbu + pignon 16 : RAS - Cable embrayage HS à 2500 kms . Réglage soupapes à 3000. radiateur huile
Petikoeur----------------Sky-t 125-------------700-----------------ok
mgmh--------------------Sky-t 125-------------533-----------------ok
Eponge fight-----------Sky-t 125-------------960-----------------ras
matb----------------------Sky-t 125------------1100--------------------PBR - RAS-
stefun--------------------Sky-t 125------------8500--------------------PBR - Chaîne entrainement démarreur HS à 5000 Cylindre/piston changés à 1880 Kms : axe piston baladeurqui a rayé le cylindre : passage à 140 cm3 par réalésage (+ culasse et aac racing) Cable d'embrayage HS à 1260 kms - Carbu 28 / pot double /cdi/moyeu boulonné
silverfab------------------Sky-t 125-------------300---------------------Problèmes de carburation ?
trekkeur------------------Sky-t 125-------------700----------------------Gorilla (transmission 17*28 avec pneus 4*8 )
scal91---------------------Sky-t 125-------------150----------------------Gorilla - Moteur 140 grosses soupapes, carbu 26, pot Over
fil.ip------------------------Sky-t 125-------------760----------------------RAS - (petits problèmes de compteur et poignée d'accélérateur)
jéjélapurée---------------Sky-t 125----------25000----------------------Pot R-design, Arbre à came, carbu 24 . RAS sauf le moyeu arr HS
FABTTV-------------------Sky-t 125-----------1300--------------------RAS
Sacré Jésus!!!-------------Sky-t 125------------1300------------------joint spi moteur qui fuit/tube de fourche tordu. Béquille lat. HS
Fabaja---------------------Sky-t 125-------------400---------------------RAS
DelTheFunkyAlexRider-Sky-t 125-----------2000---------------------RAS
DAX33----------------------Sky-t 125-----------1104---------------------RAS
totolehero-----------------Sky-t 125------------210---------------------RAS (PBR)
UNLOCK84-----------------Sky-t 125----------3000---------------------RAS - CDI, pignon 16, filtre air UNI
misterden------------------Sky-t 125-----------2000-------------------RAS Pot Faddybike (Embrayage HS réparé en garantie)
Génésis 31-----------------Sky-t 125-----------200----------------------RAS ( \ les petits problèmes des 1ers kms...)
canard550-----------------Sky-t 125----------1100----------------------RAS
Sebou----------------------Sky-t 125------------120---------------------RAS
mot-------------------------Sky-t 125------------485---------------------Monkey - un goujon d'échappement HS sinon RAS
evilo------------------------Sky-t 125-----------1390---------------------RAS Cable embrayage HS à 1390kms (filtre à essence d'origine qui fuit + fuite joint de fourche)
saviola48-------------------Sky-t 125------------150---------------------Les problèmes des 1ers kilomètres (prob de boîte à vitesses, frein arr qui bloque, etc ..)
thierry947-----------------Sky-t 125----------4400---------------------PBR joints moteur à changer/freinage faible
Zeb100---------------------Sky-t 125-----------570--------------------RAS Pignon de 16
Zento-----------------------Sky-t 125----------2800--------------------PBR Pot Faddybike/Keihin PE24/Pignon 16 : Cable compteur HS à 660 kms filtre à essence d'origine qui fuit - régulateur électrique hs - rouille qui apparaît Patin de chaine hs- patte support batterie hs-Boîte Vitesses defectueuse à 2800 (changement par moteur 138)
guillaume69----------------Sky-t 125-----------900--------------------RAS
Snap------------------------Sky-t 125----------2000-------------------RAS (Carbu 26 Kitaco)
legadusud------------------Sky-t 125----------2127-------------------RAS Pignon de 17
benito2223----------------Sky-t 125----------3900---------------------monkey- RAS : 1500 Kms d'origine puis 1000 avec kit 131 puis 1400 avec kit 145
Kalin0u----------------------Sky-t 125----------1120---------------------Cable embrayage HS à 1050 kms / ressort selection vitesse hs à 100 kms
gotwin-----------------------Sky-t 125-----------800---------------RAS(pbr de 2007)
jomob------------------------Sky-t 125-----------1500----------------PBR - RAS - (carbu Mikuni VM24 et pot NHRC bas)
Buson70----------------------Sky-t 125----------2000-----------------RAS
DRAGOON06---------------Sky-t 125----------2350----------------RAS (qqs graces de corrosion autour batterie)
boby-------------------------Sky-t 125----------350------------------RAS
Hotdog------------------------Sky-t 125--------2000-------------------Allumage HS/Boîte HS/Carter fendu
alex13190------------------- Spig. 125---------1500-----------------RAS (fuite joint spi côté allumage à 1500 kms)
monkeyboy49----------------Sky-t 125--------150-------------------Monkey le Mans club - RAS
Uneak------------------------Sky-t 125--------2200-------------------RAS
laurie75----------------------Sky-t 125----------250-------------------RAS
boby-------------------------Sky-t 125---------1200------------------RAS pignon 16 dents
Mancha-----------------------Sky-t 125---------270-------------------RAS sauf qqs petits problèmes des 1ers kms (chambre air pincée, ampoule grillée)
spiritz-------------------------Spig 125--------2100--------------------RAS (sauf défaut cale pieds et batterie qui coule)
mj----------------------------Sky-t 125-------1795--------------------Batterie Hs, rouille, clé d'origine cassée ... (carburation ajustée, écrous serrés, cable embrayage graissé)
francky33---------------------Sky-t 125-------2000-------------------RAS
Griffe 84----------------------Spig 125-----------840------------------Chaîne Démarreur électrique défectueuse
nidjostyle---------------------Sky-t 125--------500--------------------RAS
Malbak------------------------Sky-t 125--------700---------------------RAS
Tahiti hot DOG---------------Spig 125---------300---------------------RAS

moi j'ai 2500 kms avec mon jc 90 que j'ai depuis 2 ans.

J'ai fais un rodage cool, puis l'ai booster au fur et à mesures.
Je fais un entratien méticuleux et très régulier.
Pour l'instant, malgré la prépa moteur et le fait que j'attaque pas mal, il tourne comme une horloge. Pas de problèmes de démarrage, boite 4 onctueuse, ralenti au top (carbu de 22 et pot nhrc).
Malgré tout ce que j'entends sur les chinoises, le mien tient bien.

Salut à toi

pour ma part j'ai déja fait 2000 Km en Sky 125 depuis fin Aout 06. Moi aussi j'ai eu un vrai Dax dans ma tendre jeunesse et je confirme qu'un moteur de replique ne durera pas 10,15 voir 20 ans à moin d'etre mis sous cloche... et de simplement le regarder!
De toute facon c'est pas etonnant vu le prix de ces moteurs que l'on peut trouver sur different site. Je pense pour ma part une fois que le mien aura Eclaté mettre un Moteur Honda de Nice110..

@++ Chris de Nice

Moi j'en suis a 2600 et quelques kilometres avec mon sky 125.

Jusqu'ici, rien a signaler au niveau mécanique...

J'ai lu quelque part qu'un coursier de Marseille avais fait plus de 70000 bornes avec le sien donc bon...

Je connais un mec qui en a cassé un a 10000, mais il avais simplement grillé une soupape.

Je suis plutîot optimiste pour ma part quand a la fiabilité des moteurs chinois.
Le reste de la machine par contre...

salut,

Moi j'ai 3600 kms sur un dax skyteam 50cc, j'ai fais mon rodage à 45km/h pendant 500kms après je l'ai debridé à la pipe d'admision et changé la boite a air par un cornet!!! et j'ai jamais eu aucun soucis niveau mecanique ou autre.A part le cerclips de la roue arrière qui faut changer direct.

Il faut juste bien l'entretenir, et regarder si rien ne se devise...

@+

J'ajoute que sur le mien j'ai un gros cornet et que l'admission est completement débridée.

Hello,

Pour contribuer à ton post

M3MOREAU------------------sky-t 125----------- 1100 -------------------- Cornet+pot

Je l'ai depuis Septembre 2006.

JC 50 avec kit 72cc acheté juin 2006 et 5170 km aujourd'hui!

lol, le plus gros rouleur il a un 50 cm3 !!!

Oui je viens encore de faire 45 km aujourd'hui mais au matin -2 ° ,brrrr , je roule avec de la castrol 20w50 mais je change jeudi par de la 15w40 car trop visqueuse quand il fait froid

salut, j'ai un Styteam 125 avec seulment 750 km au compteur et pour l'instant niveau moteur RAS. J'ai changé le carbu, le filtre a air, le pot et le pignon de sortie de boite.

Je mettrai à jour au fur et à mesure de l'évolution des kilométrages, bien sûr.

aethera > les Alpilles en dax ça doit être très très sympa comme balade.
A l'époque où j'habitais pas loin de Saint Rémy j'y allais souvent m'y balader avec une vieille Spit' 1500fh, pour finir ma tournée en soirée aux Baux de Provence. Les filles n'y résistent pas !!!!

C'est amusant, mais ce forum me fait rajeunir de qqs années
@+
Marchi

Salut, moi c'est 920 kms avec filtre à cornet + bougie + antiparasite changés sur skyteam 110 cc.
@ plus

Je fais remonter ce petit topic, histoire que d'autres viennent y apporter leurs kilométrages en réplique

@+
Marchi

J'ai un JC 90 ... 2700 km au compteur

Tout d'origine ...je n'ai pas suivie scrupuleusement le rodage... c'est a dire que je tirai doucement dessus mais je en me limitai aps a 50... dès les 100 premeir kilometre je suis monté a 90...(avec l'aspi derrière une voiture héhéhé)

Aucun pb moteur a signalé - il démarre et tourne nikel ... par contre pa mal de petit pb annexe mais je suis globalement tres content

beh voila un post fort interessant l'air de rien..

moi j ai un skyteam 125 acheté debut octobre 2006
j en suis a 1400 bornes et ce matin le circlip vient de me lacher en route

pour ca je vais essayer de me renseigner dans d autres topics

sinonrien a dire, ca tourne comme une horloge
rodage sans tirer 700 bornes puis progressivement tout a fond
2 vidanges 1ere 700 2eme 1200.

config 100% og

bientot je change les pneus parce qu ils sont vraiement abusés

MAJ du tableau

daxdams > Et quand il pète le circlips il y a quoi comme symptome ? un grand arrêt brusque, roue en travers à 90 Km/H ??? Parce que si c'est le cas je n'ai pas envie de me suicider avec cet engin ...

@+
Marchi

beh en fait j avais pas trop capté,
il y avaiy un bruit genre bling bling
pas facile a localiser avec l énorme casque que je me trimbale
je pensais que c'etai la chaine sur le porte baggage mais en la tenant ca faisait toujour le bruit!
du coup j ai continué molo jusqu au boulot
arrive sur place dax sur bequille 1ere enclenchée le bling bling est décelé dessuite y a un sorte de rondelle qui se balade autour de l axe de roue arriere le verdict est sans appel CRCLIP!

mais bon il va bien faloir rentrer a la maison alors la ja sais pas trop
je vais essayer de trouver un topic sur le circlip pour connaitre la marche a suivre!
ou le mieux je vais contacter christian qui est au top niveau technique il me semble que c est le plus raisonable

Salut,

Je roule avec un Monkey 125cc Skyteam (Moteur idem Dax soit Jialing 123cc) avec rodage de 800km et puis modifs :

- Culasse grosses soupapes
- Carbu 28mm
- Pot
- Kit 131cc

Il a aujourd'hui 1800km et pas un soucis (entretien régulier) - Je ne mettrai pas d'arbre à cames parce que la les soucis devraient se manifester rapidement... à bon entendeur.

Salut, si tu veux rectifier je suis passée en 16 dents et 1000kms
@ plus

aié, j'ai édité.

@+
Marchi

Maintenant il y a le mien :
Dax skyteam 125 bleu 0 km

17 kms ...
il fait des bruits de partout : quand je passe un rapport on sent que l'arbre principal fait quasiment 1 tours avant d'entraîner la chaîne, accompagné de bruits "zétranges", en plus semble-t-il d'un petit jeu dans la direction et des problèmes de carburation...
pour les 2 derniers trucs ça ne me déplaît pas, ça me donnera l'occasion de démonter tout ça proprement; par contre pour la boîte si ça persiste va falloir que ce soit un spécialiste qui regarde...
Je garde le cap. (Cette expression me fait penser que les amortisseurs arrière va falloir aussi les changer, ils sont vraiment mauvais ...)

@+
Marchi

petite remontée de topic :
n'hésitez pas à me donner les kilométrages de vos répliques : c'est très instructif;

@+
Marchi