Système anti-pollution Euro 3.

Bonjour à tous,

Voici ma question: comment supprimer le système anti-pollution euro 3; de ce que j'ai pu voir il y a deux durites sur la pipe d'admission, ces deux durites rentrent sous le cadre et sont raccordées à une pompe à dépression; ma question est simple comment le supprimer?, méthode: faut il enlever la pompe à dépression qui est sous le réservoir dans le cadre ?
Si des personnes sur le forum ont modifié ce système merci de m'éclairer de vos lumières.

@+.

P.S.:moteur 125cc je tenais à préciser.

salut
le problème c'est que sur les spigaous la pompe à depression remplace le robinet d'essence, je ne pense pas qu'il soit très prudent de la supprimer
j'aimerais justement avoir des retours sur ceux qui ont monté des PE24 et qui ont branché la durite de depression sur la pipe faddybike
à+

christian a écrit:

salut
le problème c'est que sur les spigaous la pompe à depression remplace le robinet d'essence, je ne pense pas qu'il soit très prudent de la supprimer
j'aimerais justement avoir des retours sur ceux qui ont monté des PE24 et qui ont branché la durite de depression sur la pipe faddybike
à+

C'est à dire Christian car pour moi le robinet d'essence c'est le robinet mécanique qui sert à ouvir l'essence ou à passé en reserve (on ne rigole pas ), en outre je pensais et pense toujours que la pompe est actionné par un second cable sur le carburateur donc l'essence s'écoule par gravité jusqu'au robinet qui sert soit à passé en circuit normal soit en réserve, de plus je viens d'acheter une pipe sans les deux inserts pour remplacer celle d'origine d'où ma question.

Je sais qu'il y a des personnes qui ont fait la modif sur des spigaou, je leur ais envoyer des MP sans réponse, d'où mon ouverture de topic.

@+.

Pas d'autres avis ?

Salut, le magasin où j'ai acheté le spigaou ont modifié de la façon suivante:
la durite part du 1er trou vers le 2ème, c'est tout.
ça fait bizarre comme effet, si tu as une autre pipe d'admission met là sans problème.
En cas j'ai posté une photo de mon spigaou, peut etre que tu peux voir le système....
Au pire j'en mettrais une autre centré sur le système de carburation.
A+

spiritz a écrit:

Salut, le magasin où j'ai acheté le spigaou ont modifié de la façon suivante:
la durite part du 1er trou vers le 2ème, c'est tout.
ça fait bizarre comme effet, si tu as une autre pipe d'admission met là sans problème.
En cas j'ai posté une photo de mon spigaou, peut etre que tu peux voir le système....
Au pire j'en mettrais une autre centré sur le système de carburation.
A+

Merci spiritz c'est vraiment trés gentil de ta part, qu'ont il fait des durites rentrabt dans le cadre coupé, bouché, laissé à l'air libre ?
Tu as posté la photo de ton spigaou dans quel section?

@+.

a la limite tu peut monter un robinet manuel, mais bon ....

@++

[quote="Griffe 84"]Bonjour à tous,

Voici ma question: comment supprimer le système anti-pollution euro 3....
j ai entendu parler de controle technique a venir demonte pas tout!

Salut, on voit le système sur la photo que j'avais posté.
Dans recherche tu tapes "mon spigaou", c'est celui qui est bordeaux dans l'herbe.
Voili voilou.
A+

Merci spiritz: j'ai vu.
@ daxeau: pour le CT j'y crois pas trop et au pire tant pis mais de toute façon je ne vends aucune pièce que j'ai remplacé: silencieux, amortos, je garde tout on ne sait jamais.

Voici quelques nouvelles donc j'ai retiré les deux durites rebouché la pipe et re-régler le carbu qui n'est pas une mince affaire pour dire vrai c'est la galère, maintenant c'est un avion de chasse , montée en régime plus franche.
Je tiens à dire que le rodage est finis (1017 kilomètres que la révison de fin de rodage a été faite par le revendeur de mon Spigaou et que le jeu aux soupapes est Ok également).

@+.

christian a écrit:

salut
le problème c'est que sur les spigaous la pompe à depression remplace le robinet d'essence, je ne pense pas qu'il soit très prudent de la supprimer
j'aimerais justement avoir des retours sur ceux qui ont monté des PE24 et qui ont branché la durite de depression sur la pipe faddybike
à+

je sais, c'est un vieux post, mais je viens de tomber dessus en faisant une recherche.
moi j'ai une pompe a dépression, et par rapport au keihin j'ai du bouger l'aiguille d'un cran, sinon je tournais bcp trop riche....

je t'avoue ne pas comprendre réellement pourquoi (plus d'essence arrive?)

voili voilou