TUTORIAL POUR MONTAGE KIT MOTEUR SUR CHINOIS

Salut a tous je n ai pas trouvé d'infos sur le montage dun kit 88 kitaco ou autre sur un chinou 50;

je souhaiterais m'y mettre des que le rodage est fini;

merci A+

Ben tu as deja le tuto de Marchi sur le demontage remontage d un haut moteur , cela devrait te donner quelques indications...
D ailleurs encore un remerciement a Marchi , après avoir utilisé son tuto sur le demontage remontage embrayage -pompe a huile , aujourd hui j ai utlisé le tuto pour le haut moteur ( kit 85cc + piston special from chez Christian ainsi que la superhead de meme provenance) et cela s est fait gentiment avec le moulin posé sur un bureau , juste a coté de l ordi ( et oui j ai pas de portable...)
Si tu bricoles un peu et que tu peux te poser tranquille , cela devrait bien se passer. Tschuss

J'ai lu entièrement le post de Marchi et franchement, il est au top. Mon seul problème est que j'ai déjà commandé le kit R-Design 85cc chez Dirtbike-France.Fr

Si j'ai tout bien compris alors je récapitule pour le montage d'un kit 85cc sur un 50 12V, il faut donc :
1/ Changer la pompe à huile (remplacer par pompe haut débit type Kitaco ou autre..)
2/ Changer les ressorts d'embrayage
3/ Régler les soupapes (voire les changer, voire changer la culasse ??)
4/ Savoir recaler la distribution.


Le kit Kitaco 75cc ultralight de chez DirtStore permet, si j'ai bien compris, de ne pas avoir à faire toutes ces modifs au niveau de la culasse et donc d'accepter la culasse d'origine du 50 .. ?

Ce matin, j'ai téléphoné à Dirtbike-France pour modifier ma commande et donc commandetr un kit 75cc Kitaco à la place du R-Design, le magasin m'a certifié que je n'avais pas besoin de modifier quoi que ce soit (pompe à huile, culasse, réglage des soupapes). Ce kit est fait pour s'adapter sur des culasses de 50 d'origine. J'ai acheté mon city dax 50 chez eux, ils m'ont garanti que ces kits R-Design étaient très efficaces et se montaient sans modif aucune si ce n'est le piston et le cylindre (avec ses joints biensûr !), ils en montent très souvent pour le racing et no souci sur le moteur (embiellage d'origine, pompe à huile d'origine).

Dois-je faire confiance à Dirtbike-France.Fr tout en sachant que jusqu'à présent je n'ai eu aucune surprise désagréable avec ce marchand ??

moi je ferais pas ca
le kit 85cc peut fonctionne mais pour un meilleur rendement question puissance et fiabilite tu devras faire les changements indique ci dessus alors que avec un kit 75cc pas de changement

voila j espere t aide un peu

Vu le super tuto video sur le calage des soupapes +le tuto de marchi sur le changement de la pompe a huile et embrayage ;et enfin le tuto sur la montage moteur,
je suis vraiment motivé pour kiter mon moulin 50cc.je ne vais changer que la pompe a huile et elargir le trou de distribution d huile.kit R-desingn 85+reglage soupapes ,on verra ensuite pour les ressorts d'embrayage et le changement de l'AAC ,voir le changement de la culasse 70cc ou plus,par contre je ne trouve pas de jeux de cales a part chez norauto et il n ont que la 0,05 ensuite c du 0,1 0,15.....est ce que Christian les vend ou connaissez vous un marchand specialiste outillage dax?

je vous tiens au courant des operations je vais essayer de prendre un max de" photos pour la realisation d'un tuto ???1 de plus mais pour les chinois 50 12V....

Rdv dans 15 jours a peu prèt,merci pour votre aide tres sincrement a tres bientot dans le sujet.

ps: la prochaine fois j achete mes pieces chez Christian je ne conaissais pas sa reputation j ai vu dans le forum quil est grave serieux.

CDI takinawa ?C'est une copie du takegawa ou quoi ?

modif effectuée merci lol

alors? verdict?

j attend le kit pour pouvoir le monter .

fin de semaine prochaine je balance le tuto...