de mémoire:
si c'est le jeu dans la chaine de distribution, c'est tout simple, en dessous du moteur se situe un boulon incliné. tu le dévisses et tu vas trouver une vis fendue et un contre écrou.
tu déserres le contre écrou, tu resseres la vis jusqu'a ce que ca chante plus (pas comme un bourrin). tu resserres le contre-ecrou en maintenant la vis. tu refermes le bouchon et le tour est joué.
fais qd meme gaffe de pas déserrer la vis de réglage moteur tournant, tu pourrais faire sauter une dent c'est risqué!
sinon je pense c'est expliqué ds le mode d'embloi, c'est la meme chose depuis 30 ans