Tes soucis ne viennent pas forcement de cette crasse, à savoir que ce qui est en fond de réservoir tu ne peux l'aspirer qu'en passant en réserve... et encore il reste toujours envion 1 cm d'essence au fond...
De plus ce genre de crasse risque de boucher uniquement ton gicleur de ralenti... génant , mais tu peux toujours rentrer à la maison.
-Avais tu la même crasse au fond de la cuve ???
-Il y a des soucis, signalés sur la prise d'air du bouchon de réservoir que certains agrandissent.
-la position du robinet d'essence aussi, sur le mien il n'est pas fixé sous la poutre, mais sur le moteur coté gauche sous le carbu en fait... (je pense que c'est surtout quand tu arrives en fond de réservoir que ça doit être interressant)
-méfie toi de la pluie, j'ai eu des soucis que j'ai solutionnés en remplaçant l'anti parasite d'origine par un simple NGK noir(discret, le rouge racing c'est plus de mon age
)
-au remontage fait gaffe de ne pas intervertir la durite de réserve , sinon là tu vas pousser...
Bon courage