Mon Skyteam 125 2007 et mes simples modifs...

J'étais content de mon acquisition mais certaines choses n'étaient pas au point...
Tous simplement, pneus 120 et 100/90, chaine renforcée,pignon de 16, bague hélice admission out, aiguille boisseau -1, chut du contacteur béquille (et oui la sécu c'est bien mais pousser huit bornes à pieds sous la pluie...vécu), réservoir optionnel 1 litre et petit compteur au guidon (sigma) kilométrage journalier. J'attends les jantes alu because oxydation, pour l'hiver j'ai calé la bombe anticrevaison entre le pare boue ar et le support de feu sans fixation et ça tient !
Je roule sur le plat (Palavas les Flots), gabarit lourd (98kg 1.83m) = crapaud sur boite d'allumette et je garde de la puissance et surtout maintenant une bonne allonge et un plaisir de conduite retrouvé comme sur les gros mono que j'avais). Voilà j'essais à ma façon de partager mes données. Merci encore à tous ceux du forum à qui je souhaite un bon bout d'an.https://i.servimg.com/u/f28/11/83/98/84/dsc06211.jpg

salut a toi,j'y connais pas grand chose en moteur,mais j'aime bien ton reservoire suplementaire.j'ai moi aussi un sky 125 ,sa marche super bien mais pour l'essence c'est une cata...moi j'ai change les pneus ,le pignon de sortie de boite en 16,un pot qui pete bien ,et un boitier cdi.mais niveau secu,il parrait qu'il faut (chose que je pas encore faite malheureusement)vidanger l'huile de fourche,changer les amortos,et les pneus,mais sa c'est deja fait.en tous cas,c'est claire que maintenant tu peux faire des bornes,t'es paré...bonne continuation

Salut Eric pour la sécu amortisseur ar c'est vrai d'ailleur je vais bientôt me décider en attendant je m'appuis sur les cales pieds pour descendre mon centre de gravité, pour le réservoir optionnel: 125 euro c'est pas la mer à boire et puis 1 litre de plus c'est tjs bon. Le pot, j'aime pas faire de bruit, j'aurais bien envisagé, mais blème de cale pied ar selon le modèle, par contre quelqu'un peut-il m'assurer qu'il existe un modele passant en bas sans gène (sonore et pieds) et pas de risque de brûlure, je peux envisager la pose d'un autre réservoir optionnel sur le coté droit !!! Enfin on fait tous joujou avec nos répliques et c'est tant mieux car qu'est ce qu'on s'em... si tout était parfait n'est ce pas les skyteamer et autres...? Bonne et heureuse année à vous toutes et tous et clin d'oeil aux répliques de Marseille de la part d'un ancien marseillais.

Tu as vu une différence en retirant la bague hélice de la pipe d'admission...???

moins de couple à bas régime???
Plus d'alonge dans les tours ??
etc.

j'ai pas osé la retirer....

Alors c'est très simple plus de reprise plus régulier ralenti stable sans variation mais attention ne pas oublier de relever d'un cran l'aiguille du boisseau (carbu) et je te garanti le résultat, essaie et contacte moi pour la conclusion perso. Cette bague est uniquement faite pour aller dans le sens des normes. Prochaine étape alignement joint pipe d'admission et puis rien d'autre...

merci pour la réponse, j'essaye ce week-end et je t'en reparle