problème clignotants

salut,

peut t-on griller la centrale clignotante si on rebranche mal les fils qui se trouve dans le phare ?
les 2 cligno avt ne s' éclaire plus et les 2 arrière reste allummé en meme temps sans clignoter !
merci pour vos lumières
@+

ouai si ta pas de fusible avant sinon change ta central cligno

c'est un st 70 de 99 , je crois effectivement qu'il y a un fusible, je vais le vérifier sinon changer la centrale
merci faustx
@+

DE RIEN

Tu PEUX effectivement griller la centrale, mais c'est globalement kosto..
Là, ton symptôme ressemble plutôt à un lézard de branchement: quand il n'y a pas assez de "charge" certaines centrales restent "passantes".
Prends le schéma de câblage, et suis les fils: si "rein à l'AV et les 2 AR en même temps", tu dois avoir un sac au niveau de ce qui sort du comodo.
Déjà, dans la plupart des faisceaux, un fil se raboute sur un autre fil de la même couleur.
Une vérification à ce stade est rapide, et des fois on ne fait pas attention en rebranchant.

salut, monkey a raison,ou sinon regarde tout simplement si il y a pas de faut contact dans les branchement

bem moi jy comprend rien du jour au lendemain plus de clignotant!?
buaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!

faustx: un faux-contact en général donne quelque chose qui ne s'allume plus, pas "des choses qui s'allument quand elles ne devraient pas"
kami: essaye avec une batterie bien chargée (adaptateur secteur pour recharger une nuit).
Si ça va: Pb sur la charge, mais il y aurait voyant Pt mort et klaxon en rideau aussi.
Si juste clignos, mais tous les clignos, suivre les fils, il y a sûrement quelque chose de débranché entre le "+-contact" et le comodo du guidon: c'est seulement dans ce tronçon que passe l'alim des 4 clignos. Plus loin ça se divise en "clignos D" et "clignos G".