Tu as deux solutions toutes bêtes..
- il existe des rondelles-freins avec 2 languettes: 1 qui bute sur une saillie de la culasse, 1 qu'on rabat sur un plat de l'écrou
- tu achètes 2 "manchons pour tige filetée", ces tubes en laiton qui permettent de visser bout à bout les tiges
- tu perces un petit trou au bout de chaque tige (en travers bien sûr)
- tu montes ton échappement avec les écrous normaus
- tu visses les manchons comme des contre-écrous, tu serres modérément à la pince
- tu passes un fil de fer ou de laiton dans les 2 trous transversaux, tu boucles le fil, c'est tout.