Monkey 125 Le Mans: Club ou Pro

Salut,

La boite en semi-auto est simple à utiliser et le point mort est super simple à trouver, il est en bas.... les vitesses sont organisées comme cela:
Neutre en bas, premiere en haut, seconde encore en haut, troisieme encore en haut et pour le 125cc quatrieme tout en haut.

Le point mort est donc ultra simple à trouver puisqu'il est tout en bas et pas entre la premiere et la seconde.

A+,
Fred.

Super ! Tout en haut ! Comme sur les anciennes TY ! (Yam' de trial !)

Il va y avoir des versions "Spéciales" 2008 des DAX 125 Semi-Auto ?

Et peut-êtres des Monkeys 125 ?

Garantie 2 ans ?

Mais est ce que la boite semi auto va influencer les performances du 50 et 125 ???Poura t on les bouster autant qu'avec les manuels ???

Salut,

Les parties cylindre/carbu/allumage/échappement ne changent pas donc les améliorations possibles seront les mêmes.
Sur le 125cc y'a même un carbu de 26mm alors les perf devraient etre un peu meilleures.....

A+,
Fred.

BestOfFMX a écrit:

Salut,

Sur le 125cc y'a même un carbu de 26mm alors les perf devraient etre un peu meilleures.....

A+,
Fred.

Et l'autonomie encore un peut plus faible ...

Salut,

Ca va dépendre de la conduite....

Par contre le 125cc Spigaou a une VRAI réserve contrairement au Skyteam. Donc l'un dans l'autre....

A+,
Fred.

moi jai acheter un le mans pro 125cc,ces une belle et bonne machine