Pression pneu S1 sur dax ?

Sebi, Message privé dans ta Boite.

Sebi a écrit:

Oui ok mais comment expliquer que les possesseurs de dax Honda gonfle à 1.3 alors que ceux de repliques gonflent à 2.5.
Les machines font le même poids pourtant. Très étrange.

peut etre que c'est simplement les pneumatiques qui diffèrent, sur dax dans la doc, les indications correspondent aux pneux monté d'origine chez honda, j'imagine que c'est pas la meme camelote 20 ans apres sur les skyteam.

Bien sûr mais si on prend un même pneu, par exemple le S1 puisque c'est le sujet du topic, les possesseurs de skyteam préconisent 2.5 (cf. les autres topics dont j'ai mis les noms dans mon précedent message) alors que que les possesseurs de Honda sont à 1.3 (cf. ce topic).
Je ne comprends donc pas car que ce soit un dax de 75 ou un Skyteam le poids est le même et un pneu S1 reste un pneu S1. Or à 1.3k le pneu est mou et se déforme completement et à la longue c'est l'accident.

En fait, je pense que les possesseurs de dax Honda qui se sont exprimés dans ce topic n'ont pas de S1 ou pneus récents ou alors ils roulent à moitié à plat. Je ne vois pas d'autres explications.

oui effectivement.

Je remonte ce Topic parce que je viens d'avoir un ami qui sait de quoi il parle.
Pression Normale
Av 1,5
Ar 1,8
C'est ce que Michelin préconise sur tous les modèles de pneus qu'ils commercialisent pour ce type de machines.

Excellent, merci beaucoup à toi et ton ami pour les infos.
A plus.

salut les collègues,
sur mes S1 110/90/10 et 100/90/10 je mets 2 kilos à l'avant et 2,2 kilos à l'arrière et cela depuis juillet et ça va trés bien
@+