Vire ton bouchon d'huile, mets à la place un tuyau d'arrosage dont tu fais plonger le bout dans un seau d'eau.
Démarre..
Si ça fait tout plein de bulles, c'est que ta segmentation doit être plus que bouffée..
Vérifie quand même que ton reniflard n'est pas bouché..
Une segmentation a le droit (enfin, on tolère) de souffler un petit peu.
Très peu, mais s'il n'y a pas de sortie la pression monte..
J'ai vu un moteur de 4L dont la jauge faisait compte-tours: elle montait dans son guide sur un coup de gaz !
Je ne voulais pas le croire, le propriétaire me l'a montré avant de refaire son moteur...
Et s'il "bouge de 2-3mm", ton joint, ce n'est sans doute pas le bon joint, ou il a été monté à la masse, de traviole..