divers

Salut.
quel pignon et quelle couronne pour avoir le meilleur rendement sur mon DAX st70L 12V avec moteur d'origine et pot NHRC ?
Merci.

l'idéal avant de changer la transmission est d'avoir un peu plus de puissance, avec ton pot, en étant full stock, tu n'as rien à gagner, c'est à dire sur le débit des gaz d'échappement rejeté, donc cela ne serre à rien, au contraire tu auras un handicap de plus.

OK !!!
Quoi faire ? installer un kit carbu ?

oui effectivement, maintenant que tu as un pot amélioré, il te faut un kit carburateur de 18 mm avec une pipe 20 mm et un cornet, à ce moment là, oui tu pourras travailler la transmission boite, c'est à dire un pignon de 16, ne touche pas à celle de dérrière.

D'accord pour le kit !
Pourquoi une pipe de 20 avec un carbu 18 ?
Ca craint pour la sante et la longevite du moteur ?
Ou l'acheter,a quel prix et y a t'il des reglages avant ou apres l'avoir monte ?
Merci

non il n'y a aucun réglage a faire, peut-être du pofinage comme moi, ouvrir un car la vis de richesse, pour les pipes en 18 mm, difficile à trouver, pour cela que je te conseille une monte en 20, pour le prix contacte christian l'administrateur du forum en général c'est lui qui nous fournit aucune crainte à avoir pour la longévité du moteur, au contraire le moteur est plus souple car plus de puissance, il faut s'avoir d'ailleurs qu'à l'origine la monte est bridé.

OK
Je le contacte par MP
Merci pour ta science !
a +