pignon de 17

Salut à tous,

je viens de changer le pignon de boîte en 16 dents, c'était un 14 à l'origine. J'ai un peu de jeu sur le pignon, c'est normal ? J'ai remis celui d'origine pour vérifier et y'avait quand même du jeu... o_O.
Du plus, j'ai pas encore remonté la chaîne (à cause d'une p... de rondelle sur les amortos), pensez vous qu'il faille rajouter un maillon ?

Merci à tous.

salut
tu vois au montage
c'est bizarre que t'avais un pignon de 14 au départ, en principe c'est un 15
à+

christian a écrit:

salut
tu vois au montage
c'est bizarre que t'avais un pignon de 14 au départ, en principe c'est un 15
à+

J'ai trouvé ca bizarre aussi, c'est peut être pour ça que je levais aussi en passant la 2ème

Je demandais ça à l'avance car j'ai pas envie de me retrouver comme un c.. et devoir tout laisser en plan pour aller chercher un maillon rapide



Pour le jeu, c'est normal ?

Salut,

Juste besoin de vos conseils pour avoir confirmation :

Le pignon vient se plaquer sur les pièces 19 et 17 ?
Il n'y a rien entre ?




Merci à tous

Oui, il s'enfile tout seul, il n'y a aucune pièce à intercaler. d'ailleurs une fois que tu serreras la bride avec les 2 boulons, ça positionnera le pignon en bout de l'arbre et il ne pourra plus coulisser dessus.

Le jeu latéral de ton pignon est parfaitement normal, on en avait discuté dessus une fois je crois avec zbmax@ ;
je pense que ce jeu permet d'éviter que ça tire sur l'arbre en cas de mauvais alignement de la roue arrière.

@+
Marchi

Super, je te remercie bien Marchi !
A+

Salut,
Pignon installé : Nickel !!! Presque 80 km/h en faux plat, et y'avait un ptit peu de marge encore mais c'est mon 1er deux roues alors mollo... ^^