salut
pour ta fuite au niveau de la durite tu peux éventuellemnt couper le bout abimé et reconnecter
pour la fuite à la culasse c'est la rondelle joint en cuivre qui est à changer, ça ne coute rien chez honda
en ce qui me concerne je les change à chaque démontage pour éviter les problèmes
je ne vois pas trop l'intéret de retirer la chicane du pot
sinon il a l'air très propre ce dax, les clignos sont un peu gros
à+
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