restauration dans les régles de l'art ....

bonjour à tous
maintenant que mon engin tourne bien, j'aimerias savoir si vous avez des astuces pour ameliorer mon joujou sans en faire un engin tunning, je m'explique je vais monter un carbu un peu plus gros, mais comment faire pour le filtre a air , sans mettre un cornet, faut il percer la boite d'origine ?
ma partie cycle ( fourche et amortos) est ineficace, ma fourche talonne tout le temps, et mes amortisseurs ne servent a rien, je suis corrézien et les routes ici sont détruites
comment faire pour ameliorer le confort de ma béte sans en déteriorer l'aspect d'origine, car je soupsonne ce dax d'etre des années 70 ( 6volt et fourche inversée)
je vais vous mettre des photos ...
merci

yep!

pour ta fourche regarde un peu la :

https://daxteam.motards.net/Categorie-a-modifier-c1/Conseils-techniques-f2/TUTORIEL-vidange-huile-de-fourche-t3950.htm?highlight=fourche

pour les amortos , il faut les changer ils en existent des pas trop tuning qui permmettent d'améliorer grandement

et oui la boite à air faut la percer mais c'est irréversible!

sinon nickel ta bête!!!

Bousoir François, je ne suis pas sur que les conseils de Jumpy concernant la vidange d'une fourche de 12 v ou de Skyteam soit d'actualité pour un "vieux dax" Honda de 76 avec fourche mecanique à soufflets qui n'a rien a voir, il me semble. mais peut être que je me trompe. En revanche je ne sais pas comment la re-durcir car je ne me suis pas encore pencher sur le problème bien que j'ai démonté mais seulement nettoyé la mienne qui en passant n'est pas très vaillante. Si vous avez des conseils, je suis aussi prenneur. Merci@ vous