clignotants a led

salut a tous :je me permet de donner une petite adaptation pour ceux qui veulent monter des clignos a led sans changer la central
effectivement apres la pose de 4 clignos a led,ceux ci vont fonctionner ensemble et rapidement pour y remedier il sufit de rajouter une resistance de puissance de 10 ohms environs entre la masse et le + du cligno et le tour et joué (il faut une resistance par coté a monter soit a l avant ou a l arriere ca a aucune importance)
il est important de prendre des resistances de puissance car celles ci vont chaffer lor du fonctionnement des clignos
voila bon montage
a plus

C'est pas pour emmerder gratuitement le pauvre monde, mais quel est l'intérêt des LED ?
Consommer beaucoup moins pour le même résultat..
Alors si on monte des clignos à LED (pas donnés) et qu'on monte en plus une résistance pour bouffer le jus économisé, ça me semble assez illogique.
"Je roule souvent en aspi, mais je freine pour pas rattraper celui de devant."
Question sécurité, il vaut beaucoup mieux monter à la place des clignos AR des feux à éclats (flash d'alarme au Xénon, 10€) et augmenter la puissance des lampes AV.
Autre avantage: alimenté sous 12V, le flash enverra des éclairs rapprochés, puis plus rien quand le cligno s'était, puis une autre série d'éclairs, ce qui attire beaucoup plus l'attention du caisseux distrait..
Si on tient à monter des LED, autant les réserver à ce qui pompe du jus constamment: feu AR, éclairage compteur, veilleuse.
Toujours ça de jus qui ira dans la batterie.

tout a fait d accord avec toi mais chacun est libre de monter ce qu il veut ,et mon info eté juste pour rendre service rien de mal
a +

Chez Chaft ils donnent la resistance avec ....

MERCI POUR L INFO....

techmec83 a écrit:

tout a fait d accord avec toi mais chacun est libre de monter ce qu il veut ,et mon info eté juste pour rendre service rien de mal

Je n'y voyais pas malice non plus, je complétais l'info.
Personnellement, comme sur le SS 50 M le phare de 25W est un peu juste, je vais monter des LED dans le feu AR pour gratter 3 ou 5 Watts.

salut
ok, merci pour l'info
à+

y a pas de soucis et comme j ai déja dit je suis la pour avoir plusieurs avis et pour aprendre pleins de choses a plus bonne journée a tout le monde

salut
le problème avec les clignos à led c'est leur manque de luminosité, il faut des led spéciales pour arriver à des puissances comparables à celles des ampoules d'origine (8 ou 10W)
un de mes potes a monté des mini clignos à led sur le passage de roue de sa kawa Z1000 et on les voit vraiment très mal le jour
à+

salut christian je suis d accord avec toi le jour on voit cuts par contre la nuit ca pete mais bon c est surtout pour l estetique c est sur qu apres niveau visibilité de jour bof c est de la m.......en boite
a +

une petite image pour le montage des resistances en prendre des caustaud qui eviteront que cela ne chauffe.