jeu Soupapes

Bonsoir,
ce soir j´ai voulu regler le jeu des soupapes..
j´ai potasser pour savoir comment faire, mais a l´aouverture il me semble que le jeu de 0,05mm ferait plutot 2 cm, j´ai touché a rien car cela me parait extreme...

a vos avis

https://servimg.com/view/11347191/1

merci par avance

je vous envoye les photos tres prochainement

Hum oula 2cm ca m'etonnerai fort
Je croit meme que c'est impossible

Alors pour regler tes soupapes il y'a une petite video bien sympa
regarde la et verifie ton jeu

video
http://media.bbrmotorsports.com/How_To/Windows/CRF50_ValveAdj_Win.wmv


dit nous par la suite le resultat de tes veirfication

merci, Jooj

j´ai deja vu la video...
as tu regarder la photo que j´ai joint???

Oui je vient de la regarder je ne voit pas ou tu meusure 2cm

tu doit passer une jauge d'epaisseur c tt

Comment devine tu ou meusure tu 2cm?????

achete un jeu de cale d'epaisseur , sur la photo on voit pas grand chose , sur les skyteam le jeu est inexistant d'origine alala les chinois ^^

est ce ici a l´endroit marqué par la fleche , que je doit calibrer mes 0,05mm??
J´ai les cales et tout le toutim...
https://servimg.com/view/11347191/2

salut, pour regler les soupapes il te faut un jeu de cale, en as tu ?? car 2 cm cela m'étonnerait fort

0,05 mm entre lespece de hmm marteau oui ca ressemble a ca ^^ et ce que tu as marqué d'une fleche

C'est pas ce que tu montre avec la fleche le jeu se meusure entre la vis sur le culbuteur et la queue de soupape!

ouai voila le jeu se regle avec cette vis et l'ecrou

stefun a écrit:

je dirais même mieux l'unité c'est 1/10 ième de mm.

dans les revu techniue c'est en millimetre ce sont le cales de reglage qui sont au 1/10
j'ai viré la tof on voyait presque rien

stefun a écrit:

dans les revu techniue c'est en millimetre ce sont le cales de reglage qui sont au 1/10
j'ai viré la tof on voyait presque rien

oui c'est ça 0,5 mm de partout sur un moteur stock et je parlais bien des calles pour l'unité d'1/10 mm. du moins sur mon jeu de cales c'est en 1/10 mm.

+1


0,5 sur les cales = 0,05 mm

merci a tous.... et la est mon grand probleme...
c´est que je mesure une distance d´environ 2 cm.... a l´endroit que tu m´indiques....
donc j´ai vraiment peur que ca ai flingué mon moteur....
j´avais l´air malin devant un tel jeu avec ma cale d´epaisseur.....

je precises tout de meme , je n´ai pas une grande connaissance en moteur, mais suis concepteur d´outil speciaux pour l´industrie mécanique en Allemagne, pour l´export. J´ai donc des connaissance en mécanique générale relativement bien assise...

Mais ce jeu, je ne m´explique meme pas comment mon moteur tourne encore?????
A vos avis d´expers en moteur

Mit freundlichen grussen

tu devrai sortir l'arbres a cames et faire des photo parce que 2 cm c'est hmm impossible 2 mm ok 5 mm ok mais 2 cm waw ^^ tu as du te tromper lors de la le mesure je pense , parce que sur les photo je voit que il n'y a pas 2 cm , puis avec un jeu aussi important tout moteur ne tournerait pas

narcosis a écrit:

je dirais même mieux l'unité c'est 1/10 ième de mm.

Prwendre le exxent pour ajouter: "De notre côté du Channel, le iounity est le Ekku's hair"
Traduire "Poil d'ekku" (petit mammifère typiquement anglais), qu'ils coupent en 4 pour faire des cales de culbus.
12 poils d'ekku font une rognure d'ongle, 16 rognures d'ongle font un pouce, le reste est plus connu..
Un Continental à un Anglais: "Tout le reste du monde a adopté le système métrique."
Réponse de l'Anglais: "Cela prouve simplement que le reste du monde est dans l'erreur."

Plus sérieusement:
s'il y avait 2 cm de jeu, le moteur ne démarrerait même pas, c'est plus que la levée des soupapes !
Aucun risque de casser: pas de levée => pas de risque d'accrocher avec le piston..

maxence a écrit:

Bonsoir,
ce soir j´ai voulu regler le jeu des soupapes..
j´ai potasser pour savoir comment faire, mais a l´aouverture il me semble que le jeu de 0,05mm ferait plutot 2 cm, j´ai touché a rien car cela me parait extreme...

a vos avis

https://servimg.com/view/11347191/1

merci par avance

je vous envoye les photos tres prochainement

Nan mais c'est clair sur ta photo qu'il n'y a pas 2cm

Tu ne mesures pas du tout au bon endroit!

Le jeu a regler est le jeu entre le bout de la vis du culbuteur et la queue de soupape, au milieu de la "pastille" ronde...

La cale est dans une position horizontale quand tu mesures, je sais pas si tu vois ce que je veux dire...

J'ai fais une flèche rouge a l'endroit ou il faut mettre ta cale, c'est toujours plus clair


Vous savez a quoi sert ce jeu au fait?


Ahaaaa! bonne question hein?


Et bien c'est pour compenser l'allongement de la soupape sous l'effet de la chaleur...

Comme c'est un piece relativement longue, sa variation de longueur quand elle chauffe n'est pas négligeable, il faut donc la prévoir en mettant un peu de jeu, sinon la queue de soupape viendrais "pousser" le culbuteur une fois chaude.

En fait plus les soupapes sont longues plus il faut de jeu, sur nos moteur il est très faible , cinq centiemes, parceque les soupapes sont courtes, mais sur un moteur de voiture avec des soupapes deux ou trois fois plus longues il monte vite a plusieurs dixièmes.


Voila, c'etait l'intermede culturel du jour.

Hey Daxmars.... t´es un chef... de une tu m´indiques l´endroit exact, mais par dessus tu m´explique la raison du jeu,.....
me voila:
1) rassuré
2) moins con
3)Ravi de me sentir moins seul.....

Merci pour votre temps et patience...


Merci a la Dax Attitude

je vais progresser et espere bientot pouvoir apporter mon aide aux autres...
bonne journée

maxence a écrit:

Hey Daxmars.... t´es un chef... de une tu m´indiques l´endroit exact, mais par dessus tu m´explique la raison du jeu,.....
me voila:
1) rassuré
2) moins con
3)Ravi de me sentir moins seul.....

Merci pour votre temps et patience...


Merci a la Dax Attitude

je vais progresser et espere bientot pouvoir apporter mon aide aux autres...
bonne journée

Y'a pas de quoi.

En même temps quand on le sait pas, c'est difficile de l'inventer...

Bonne route, et fait gaffe de bien mettre 0.05 mm et pas 0.5mm, vérifie bien ton jeu de cales.

Quoique si le jeu est trop lache c'est pas trop grave, ca va juste beaucoup moins bien marcher mais tu ne cassera rien.

DaxMars a écrit:

Quoique si le jeu est trop lache c'est pas trop grave, ca va juste beaucoup moins bien marcher mais tu ne cassera rien.

Petit bémol: si tu regardes le développé de la courbe de levée et descente d'une soupape, tu constates qu'elle
"ralentit" avant fermeture complète pour ne pas taper contre son siège.
C'est comparable à l' "arrondi" d'un avion qui se pose.
Quand le pilote "oublie" d'arrondir, ce n'est plus un atterrissage, mais un appontage. Une percussion.
Si on a trop de jeu, ça fait fermer la soupape à une plus grande vitesse, et elle tape.
Mauvais pour le siège, parce qu'à 8000 t/mn ça fait 4000 beignes.. 66 baffes à la seconde, personne n'apprécie.
Mauvais pour les oreilles, on entend les soupapes taper. Pour l'homologation, les Anglaises de bonne époque
étaient réglées avec très peu de jeu aux culbus, nettement moins que préconisé sur la notice. Et le mec qui devait
passer au sonomètre et ne connaissait pas le coup se faisait aligner malgré ses pots d'origine..
Je le sais, j'y suis passé.
Mais comme je suis un faux-Q, d'abord j'ai démarré subrepticement en seconde (donc j'étais un rapport plus haut que déclaré)
et au moment d'accélérer j'ai freiné de l'avant (pas de contacteur de stop) pour empêcher le moteur de prendre ses tours...
Malgré ces hypocrisies répréhensibles (j'ai très honte) j'avais 2 dB de trop..

monkey a écrit:

DaxMars a écrit:

Quoique si le jeu est trop lache c'est pas trop grave, ca va juste beaucoup moins bien marcher mais tu ne cassera rien.

Petit bémol: si tu regardes le développé de la courbe de levée et descente d'une soupape, tu constates qu'elle
"ralentit" avant fermeture complète pour ne pas taper contre son siège.
[...] empêcher le moteur de prendre ses tours...
Malgré ces hypocrisies répréhensibles (j'ai très honte) j'avais 2 dB de trop..

Merci pour ces précisions Mr Monkey.

J'avais pas pensé a ce detail, pour moi on levais juste moins ses soupapes, ce qui bridais le moteur et le faisait chauffer a cause des gazs d'échappement moins bien évacués...

Mais effectivement du coup le culbu relache la soupape avant sa fermeture complete et du coup le siege prends une beigne.

Tiens d'ailleurs pour ce que je disais tout a l'heure, le coup de la dilatation la, c'est aussi pour ca qu'on regle le jeu a l'échappement plus lache: la soupape chauffe plus que l'autre.
Enfin sur nos moulins y'a pas de difference préconisée, mais j'avais lu que sur des moteurs très poussés, on pouvais mettre 0.6 a l'échappement.

DaxMars a écrit:

monkey a écrit:

DaxMars a écrit:

Quoique si le jeu est trop lache c'est pas trop grave, ca va juste beaucoup moins bien marcher mais tu ne cassera rien.

Petit bémol: si tu regardes le développé de la courbe de levée et descente d'une soupape, tu constates qu'elle
"ralentit" avant fermeture complète pour ne pas taper contre son siège.
[...] empêcher le moteur de prendre ses tours...
Malgré ces hypocrisies répréhensibles (j'ai très honte) j'avais 2 dB de trop..

Merci pour ces précisions Mr Monkey.

J'avais pas pensé a ce detail, pour moi on levais juste moins ses soupapes, ce qui bridais le moteur et le faisait chauffer a cause des gazs d'échappement moins bien évacués...

Mais effectivement du coup le culbu relache la soupape avant sa fermeture complete et du coup le siege prends une beigne.

Tiens d'ailleurs pour ce que je disais tout a l'heure, le coup de la dilatation la, c'est aussi pour ca qu'on regle le jeu a l'échappement plus lache: la soupape chauffe plus que l'autre.
Enfin sur nos moulins y'a pas de difference préconisée, mais j'avais lu que sur des moteurs très poussés, on pouvais mettre 0.6 a l'échappement.

0.6 ou 0.06???????
car moi sur ma culasse à grosse soupape, kitaco préconise un maximum de 0.08 EX.