pneu qui touche ;-(

le sol, encore hereux
mais aussi ma chaine
c'est un metzeler 120/90/10.
Mon dax est un 6V d'origine.
Je viens juste de le monter avec un nouvelle chaine un poil courte.
Il est bien centré.
Tout le tour du pneu est plein de graisse et va surement s'abimer car ça touche pas mal quand même ...

Qqun peu me dire comment faire ? Je croyais que ça passait bien un 120 ...



Merci pour votre aide !!

oué moi sa passe nickel mais il a fallut bien reglé la chaine avec les reglages qui y a au bras oscillant

tu veux dire les réglages pour l'alignement de la roue ?
Si c'est ça, c'est ok, elle est bien droite ...

D'autres idées ?

est ce que le 120 qui passe ne serait pas un 120/70 et pas un 120/90 ? ça change tout...si ton pneu touche, y'a rien à faire à ma connaissance...

salut
j'ai aussi un 120 et ça passe sans troucher, il reste environ 1cm entre la chaine et le pneu
les réglages sont à peu près les mêmes que pour le pneu d'origine
tu peux toujours tenter le coup en mettant une chaine un peu plus longue mais je ne sais pas si ça changera grand chose
il se peut que ce soit tout simplement du à la forme des crampons
tiens nous au courant
ton rôdage progresse? t'as vu une différence par rapport au moteur d'origine depuis qu'il est passé entre les mains de notre excellent mécano?
à+

Perso j'ai du 130/90/10 bf goodrich sur bars 6volts origine
Ca passe tout juste
L'ideal pour mettre ca est que ton axe de roue soit au 3/4 de l'encoche prevu sur ton bars oscillant car au plus tu eloigne ton pneu vers l'arriere au moins ca touche

Tu regle a peu prés les tendeur a la meme hauteur et tu rectifie en desserant celui de gauche et tu serre celui de droite

voila moi j'ai fait comme ca nikel

si vuos reculez la roue, le pneu s'écarte du bras oscillant puisqu'il s'élargit mais il reste à la même distane de la chaine puisqu'elle est parralèle au pneu....non ?
mais bon, si ça passe chez certain, ça devrait passer chez toi...