recherche bon plan pour kit 88 kitaco/tagenawa

bonjour a tous
recherche kit 88 de bonne qualité pour culasse 70
si vous avez la bonne adresse
zaza

zaza a écrit:

bonjour a tous
recherche kit 88 de bonne qualité pour culasse 70
si vous avez la bonne adresse
zaza

salut,
en europe y a pas vraiment de bonne adresse pour avoir des super prix; tous les sites de vente ont des prix qui se tiennent. mais attention toute fois à "monkeybike.co.uk" ils sont vraiment très chers. à leur décharge, ils ont un grand choix de pièces haut de gamme.
il faut comme tjs faire des comparaisons de tarif + le shipping cost.

ensuite tu peux tester les sites américains mais tu trouveras essentiellement des pièces pour moteur 12 volts. autre problème trouver un site qui accepte de faire l'expédition vers l'europe. tu pourrais contacter "fullthrotlle" il vit à montréal...

et pour finir l'achat au japon et je sais c'est notre soucis à tous...car quand tu reçois des pièces où y a encore le prix en yen dessus, y des fois de quoi s'arracher les cheveux!!!

pour le kit tu as le choix: také, kitaco, daytona, et tous ceux que je ne connais pas encore...

ps: en parcourant le forum tu trouveras plein d'adresses sympas et pense aussi à christian il peut avoir pas mal de choses.

salut
les kits 88 sont prévus pour des culasses de 50 type monkey et les kits kitaco pour des culasses 70 piston bombé
en premier lieu il faut déjà voir ce que t'as comme culasse, si c'est pour un piston plat il faut adapter une autre piston que celui livré avec le kit
j'ai contacté un fournisseur pour faire fabriquer des pistons plats en côtes 51 et 52 pour culasse 6V type 70 et j'attends sa réponse
les kits takegawa pour culasses 50 se montent sans problème avec les culasses 70, la seule différence est que le piston est plat au lieu d'être légèrement bombé, la perte en rapport volumétrique est négligeable
j'ai effectivement la possibilité d'avoir des kits kitaco ou takegawa mais il ne faut pas être pressé car les délais de livraison sont assez longs
à+

bonjour je recherche un kit 88
pour 12 volts culasse 72cc
niveau budget ca donne quoi avec les fdp ?

salut
le kit takegawa avec aac coute 260€, il faut rajouter la pompe à huile qui coute 52€ et les ressorts d'embrayage renforcés qui coutent une dizaine d'euros
à+

christian a écrit:

salut
le kit takegawa avec aac coute 260€, il faut rajouter la pompe à huile qui coute 52€ et les ressorts d'embrayage renforcés qui coutent une dizaine d'euros
à+

bonjour
tu as une photo avec aac arbre a cames

attention tout de même, sur les 12v le piston n'est pas plat, il est un peu creux et là la perte de compression n'est plus si négligeable, ça sature vite dans les tours...

salut
exact, le piston a une forme particulière en creux, je n'ai monté des kits 88 que sur les 6V pour l'instant
à+

il faut quoi pour un 12 volts culasse 70 ?

le seul que je connaisse c'est le 85cc de rising sun.
ou alors il faut adapter un piston bombé ...

salut
les pistons bombés ne passent pas sur les 12V, même les 85 culasses 50 pour 6V sont plats
à+

salut christian, moi j'ai un dax 70 de 1989 (moteur F2) avec pot kitaco et carbu 18, quel est le bon kit pour passer en 88 ? faut il aussi changer les disques d'embrayage avec les ressorts par des renforcé ?
enfin y a t il une grosse différence en acceleration par rapport au 70 ?
je pense qu'il faut assi mettre un carbu de 20 pour rééquilibrer le tout (ou un 22?)

salut
si c'est un 6V d'après 82 il faut aussi mettre un piston spécial car celui fourni avec le kit est un bombé
à+

christian a écrit:

salut
les pistons bombés ne passent pas sur les 12V, même les 85 culasses 50 pour 6V sont plats
à+

yep, mais un piston plat de 12v sur une culasse 72cc ça marcha pas terrible. faut prendre un piston d'un kit 108 STD et faire une petite retouche de la culasse au niveau du squish et ça passe...

Citation :

yep, mais un piston plat de 12v sur une culasse 72cc ça marcha pas terrible. faut prendre un piston d'un kit 108 STD et faire une petite retouche de la culasse au niveau du squish et ça passe...

... ou en faire fabriquer sur mesure, c'est la meilleure solution, je vous tiens au courant...
sinon les pistons plats de chez takegawa ou kitaco sont destinés à des 6V culasse 50, ceux pour 12V sont légèrement plus bas (2mm environ) facile à controller
à+

et ca
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=1870
quelqu'un a acheté ?

salut
il faudrait poser la question à nos amis belges, c'est un kit pour modèles 6V à pistons bombés ou 12V pistons plats, le deuxième dessin ne correspond pas à la réalité, le piston devrait être plat voire creux puisque c'est pour un 12V
le prix est très bas comme cela arrive souvent chez motorkit qui pratique des prix d'appels sur certaines pièces, je sais que les chinois commencent eux aussi à produire des kits, je suppose que la qualité ne doit pas être top
perso je préfère mettre de la marque
à+

donc sur 12 volts tu met quoi comme kit pour culasse 12 v quel modele

salut
j'ai vendu un modèle comme celui ci mais en pour culasse 50 et ça marche plutôt bien
http://www.cmsnl.com/products/cylinder-alloy-51mm-_01210rrp900/
à+