Starter ou je sais pas quoi ???

Salut,
J'aimerais avoir votre conseil ?? Au bout d'un certain temps que je roule, le moteur s'emballe quand je suis à l'arret comme si j'avais le starter à bloque ce qui n'est pas le cas.. je sais pas d'où ça vient si quelqu'un à une idée ???
J'ai un Honda st 70 en 12 V

Merci

Peut-être que ton ralenti est trop haut et du coup quand le moteur est chaud ça s'emballe?

zabmars a écrit:

Peut-être que ton ralenti est trop haut et du coup quand le moteur est chaud ça s'emballe?

Euh dans les autres postes je disais que je n'avais jamais touché à la mécanique... donc ou ce trouve le ralenti ???
Merci en tout cas pour l'info Zabmars

Tu as une prise d'air sur ton carbu .

Verifit le ainsi que ta pipe de carbu.

zabmars a écrit:

Peut-être que ton ralenti est trop haut et du coup quand le moteur est chaud ça s'emballe?

Meme pas Vrai !!!

C'est comme tu veux homer!

(alors ces roses ça avance?)

salut
serre un peu ta pipe d'admission au niveau de la culasse et du carbu, ça peut venir de là
à+

christian a écrit:

salut
serre un peu ta pipe d'admission au niveau de la culasse et du carbu, ça peut venir de là
à+

Merci Christian,

Je re--serre tout ça demain en espérant que ce soit ça....

a+

zabmars a écrit:

C'est comme tu veux homer!

(alors ces roses ça avance?)

C'est terminé

Bon j'ai tout re serré.. mais le probleme persiste.. dès que je me met au point mort le moteur s'emballe comme si j'accellerer.. du coup il faut bien gérer le passage de la premiere vitesse (cabrage assuré).. si quelqu'un aurait une idée d'ou ça pourrait venir ??

Merci

ton cable d accelerateur n est il pas coincé ? pas trop tendu ?

jumpi a écrit:

ton cable d accelerateur n est il pas coincé ? pas trop tendu ?

J'ai pas l'impression car ça le fait vraiment que quand je me met au point mort... qd je passe les autres vitesses ça le fait pas !!

salut
et ton carbu est bien réglé: gicleurs, richesse, ralenti, hauteur d'aiguille tout est ok?
à+

christian a écrit:

salut
et ton carbu est bien réglé: gicleurs, richesse, ralenti, hauteur d'aiguille tout est ok?
à+

A priori mon carbu est bien réglé... Est ce qu'il faut que je le re régle ???

JAMON 65/69 a écrit:

A priori mon carbu est bien réglé... Est ce qu'il faut que je le re régle ???

Sorry:
"carbu bien réglé"
+ "pas de prise d'air"
+ "câble de gaz pas trop tendu"
________________________
= "ralenti correct"

Donc il faut méthodiquement explorer les pistes.. Il y en a fatalement une de bonne..

monkey a écrit:

JAMON 65/69 a écrit:

A priori mon carbu est bien réglé... Est ce qu'il faut que je le re régle ???

Sorry:
"carbu bien réglé"
+ "pas de prise d'air"
+ "câble de gaz pas trop tendu"
________________________
= "ralenti correct"

Donc il faut méthodiquement explorer les pistes.. Il y en a fatalement une de bonne..

C'est ce que je vais faire c'est après midi... Explorer toutes les pistes..
Merci pour les conseils

je suis complètement nul en mecanique mais je répond qd meme ca peu te donner une piste.

Le moteur de ma réplique s'emablklait tt seul lorsque le moteur était chaud apres 10 min d'utilisation.

Quand je roulais ca n'avais aps d'incidence, mais à l'arret et au point mort, le moulin tournais super (trop!) vite.

Mon concessionaire a jeter un oeil et en fait j'avais une des 4 vis qui du bloc moteur qui n'etais pas sérré (c'est la 4 vis qui font face à la roue avant).. ou plutot qui tournais dans le vide lorsqu'on voulais la sérer... il a remplacé la vis, resseré tous ca avec du frein filet et depuis plus de PB.