Ben voilà, je me suis dit qu'il vallait mieu faire un résumé de tout les problème qui peuvent survenir sur les skyteam et autre jincheng pour les nouveau acquéreur (comme moi^^), ayant déjà rencontré deux ou trois de ces "problèmes techniques" j'ai aussi fouillé dans le forum pour en déniché le plus possible.
Résultat:
- la soudure de la patte de la bequille central qui se fend puis se brise (vécu)
- les soudures de guidon qui se fende et casse
- le moyeu arrière qui casse
- la couronne arrière qui se barre
- le reservoir d'essence qui est complètement encrassé d'origine!!! (vécu)
- l'ampoule de feu de croisement et route qui ne marche pas (vécu)
- l'écrou de bras oscillant qui casse
- les pneumatiques qui sont aussi accrocheuse qu'un bloc de savon de marseille (bien vécu là)
- l'huile de fourche qui est fabriqué a base d'huile à frire les nouilles recyclée
- l'huile de boîte qui sent le nem cramé après 150km
voilà le tableau est fort pessimiste mais c'est le prix à payer pour rouler sur un mythe comme le dax.
PS: si vous avez rencontré d'autre problème récurant n'hésité pas à les rajouté
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Sujet: récapitulatif sur les prob récurant au réplique. 
