Tien un tit nouveau!

Salut à tous, je mappelle Savinien, j'ai 17 ans, j'habite à walcourt près de charleroi en belgique (pour ceux qui connaisse). je vien de m'acheté un skyteam 50cc
Seul problème, je me suis déjà vautrer, pas de ma faute, ce n'est pas la première fois que je fait de la moto j'en fait depuis que j'ai 16ans à raison de +/- 6000 km par an et je n'ai jamais eu de crash serieux juste une fois sur un passage a niveau à 10 à l'heure. mais ce mercredi j'ai voulu roulé un petit peu à l'attaque avec le skyteam (il est entièrement d'origine donc maxi 55/60 km/h et a tjrs LES PNEUMATIQUE CHINOISE!!!) il pleuvait un peu j'ai prix un chouia d'angle, rien du tout et je suis parti au taquet. résultat: selecteur plier et cerclage de phare légèrement gratter
ce n'est pas croyable de faire des pneumatique de caca ainsi, on a l'impression de rouler sur la chambre à air bravo les chinetoque
J'ai roulé +/- 2500 kilomètre avec une motobecane de 1979 dont les pneumatique hutchinson était tellement craqueler qu'il fallait quel soit gonflé au max pour ne pas prendre l'eau mais elles allaient tjrs parfaitement je faisait même l'intérieur à des speedfight II peugeot avec cette mob alors les pneu du dax qui n'on que 2500 km (donc normalement rodé) hein! pfffft!
bref je ne roule plus tant que je n'ai pas changé les pneus

salut bienvenue et sage resolution pour les pneus!!!

Salut et bienvenue

Salut à toi !
tu as bien raison de changer de pneus !
mais si tu l'avais fais plus tôt y aurrais pas eu de vautrage !

donc si il faut faire des économies c'est pas là dessus !

salut !

Salut c'est sur les pneus et amortos sont les modifs "indispensables" le reste ben ....

Bouba a écrit:

Salut à toi !
tu as bien raison de changer de pneus !
mais si tu l'avais fais plus tôt y aurrais pas eu de vautrage !

donc si il faut faire des économies c'est pas là dessus !

oui c'est sûr, mais je pensais que sa suffirait en attendant, à 60 km/h maxi faut pas avoir les mêmes gomme que valentino. je pensait juste que les chinois pouvait pas faire quelque chose d'aussi dangereux, hé ben si il l'on fait!!!

PS: en enlevant le selecteur hier j'ai vu qu'il avait complètement plié le carter d'allumage, heureusement la cloche ne frotte pas contre le carter mais quand j'ai vu sa jme suis dit que finalement jm'en était pas si bien sortit
résultat, je doit racheté un selecteur (un vrai pas celui en caoutchouc/chewing gum d'origine), un cerclage de phare, ça c'est trois fois rien j'en ai pour 30 euros maxi mais le carter d'allumage à mon avis je vais douiller

vérification faite (dépose du carter), il n'y aura pas besoin de le remplacer, juste une petite peinture pour dire que tout soit nickel et c'est reparti oufff! .
quelqu'un pourrait me dire quel selecteur à le meilleur rapport qualité/prix?
merci à tous.

Salut passes voir chez un vendeur de scoot/mob/moto souvent ils vendent des selecteurs, faut juste trouver le bon diamètre

voilà , comme ma skyteam est à l'arrêt pour le moment ben j'ai commencé à la débridée serieusement, j'ai enlevé les 2 brides à la pipe d'admission je me suis marré quand j'ai vu la rondelle percée d'un trou de 5mm pour laissé passé les gazs, je comprend pourkoi à 65 ds les descente elle broutait ainsi! j'ai ajusté le joint thermique du carbu au diamètre de la pipe et changé le filtre pour un cornet tnt (l'ancien de ma mob ki marche parfaitement mais qui n'est pas tip top au niveau esthétique donc à changé pour le look).
on voit bien que le moteur respire franchement mieu, et le réglage carbu est presque parfait (pourrait encore faire mieux mais j'ai besoin de rouler pour le régler tip top).
avant de recommencer à rouler, je vais en profité pour changé les pneus, repeindre les jantes dans la couleur du cadre (bleu electrique), baqué le système anti pollution du pot, vidanger la fourche, bref la rendre fiable

Salut & bienvenue

ça y est, les pneu michelin S1 sont monté et et la fourche vidangée ça change vraiment tout (les michelin accroche à mort c'est super). en plus je l'ai débridée et maintenant elle attaque vraiment fort (l'aiguille du compteur rejoin le signe km/h) à mon avis je doit être +/- à 70 km/h réel à fond de 4 . c'est vraiment pas mal dutout pour juste un débridage et un cornet.
au fait, quelle est le record de vitesse maxi en dax 50cc préparé?

salut et bienvenue sur le forum
exact, les pneus sont à virer d'office, si t'as un voisin que tu detestes tu peux toujours lui en faire cadeau pour sa remorque
à+

salut et bienvenuebrice4