"TUTORIEL" Tendre la chaine de Distribution.

salut
quand elle fait un bruit de chaine détendue, de toute façon quand elle est trop vieille t'as du mal à faire coincider les repères de calage ensembles et elle se détend même quand tu fais le réglage
c'est le genre de pièce qui ne coute pas cher et qu'il faut changer si elle est trop usée
à+

ok merci !

Est-ce qu'il faut la graisser à chaque fois ?

jeanba a écrit:

Est-ce qu'il faut la graisser à chaque fois ?

jamais de la graisse dans le moteur

quadyam a écrit:

jeanba a écrit:

Est-ce qu'il faut la graisser à chaque fois ?

jamais de la graisse dans le moteur

Je dirais même plus : elle est graissée par le moteur...

oui elle est graissser par l huile du moteur

Salut

Est ce la meme procedure pour un monkey z50J2???
Il ne me semble pas avoir de regalge sur le coté sur le mien, je n'ai que les regalges sur les ressorts sous le bloc moteur...
Si c'est trop tendu ca casse j'imagine et si c pas assez ca frotte...
Merci

@++

Gosraider a écrit:

la vis 13 doit elle etre serrée à fond ou pas ?

UP ?

toujours personne ?

salut
c'est un tendeur automatique, il faut que je regarde dans la revue tyechnique, de mémoire il faut deserrer le contre écrou, serrer un peu jusqu'à ce que la chaine soit bien tendue et resserer le contre écrou, tu l'entends de toute façon
ça se fait moteur tournant au ralenti
à+

ok, c'est ce que j'ai fait mais il me semblait que lorsque le 13 est seeré à fond, la chaine est hyper tendue et le tendeur n'a pas trop de debattement. J'ai la revue technique et le manuel d'atelier mais je n'ai rien vu à ce sujet.

merci Christian.

slt a tous moi jé remonté comme vous montré mes sa fait un bruit clac clac clac help svp

keke17 a écrit:

slt a tous moi jé remonté comme vous montré mes sa fait un bruit clac clac clac help svp

Tu l'aurais-pas "detendue" par hasard

moi je croit que c'est en train de se deséré : je m'explique,

quans je prend des ptites bosses ( les routes de ma villes sont ....troué ^^)sa fait un bruit comme si des piece se tiraient d'un vieux tromblon ... ma chaine (relié a la roue) est bien tendu toutes fixation de piece est normalement sérré

c'est de pire en pire(mais sur plat sans bosse y a rien ni en monté et décente d'ailleur)
j lu sur se coup j'y connait pas grand chose une solu pour verif si c sa sans risqué de foutre en l'air et devoir ouvrir la bete (se qui est fortement deconsseillé par l'encyclopédie imbécille de la moto ^^°)
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vous avez parlez des dax 6V mais sur un 12V comment desserer ou resserrer sa chaine d'admission,????

sur 12 v y a un tendeur automatique pas de reglage c est la pression d huile qui pousse le tendeur

Slt, quelqu'un pourrai m'aider comment fait on pour changer simplement la chaine d'un dax 50? en fait changer la chaine c pas le probleme c'est surtout que je ne sais pas kel chaine acheter je veux que se soit de la qualité et surtout qu'elle soi a la bonne taille.... merci

Bonjour, j'ai un problème avec ma dax, moteur 150 yx.
Sur le schéma ci dessus, la vis n°10 perd à l'huile.
J'avais dévissé la vis n°13 et le ressort ainsi que la sorte de tube est venu mais je ne pensse pas que ses du à sa.
Pouvez vous m'aider.
Merci.

(Ses la vis au dessus du pignon)