Demande express d'aide pour un choix entre un 110cc et un 12

Bonjour à tous je suis nouveau et je m'interesse également à la question...110 ou 125 cc??? j'ai pu voir des réponses par ici et là mais sans jamais de certitude et de convictions!
Or l'achat va bientot se faire et il faut que je choisisse..
En effet j'hésite énormément entre un 125 cc et un 110 cc sachant que le 110 cc est identique en tout point au 125 cc (nouveau modèle norme euro 3 ...) a l'exception du bloc moteur bien évidement avec une différence de 200 euros le faisant passer à moins de 1000 euros...
d'après vous y a t'il une différence vraiment notable entre les deux!!(performance fiabilité mecanique...)
Si je prends le 110 ne vais-je pas le regretter plus tard??
that is the question!!
help me !!PLEASE sauvez moi
merci d'avance de vos réponses

Salut !

C'est une question de choix !!!

Tu as le droit apparement de conduire une 125 ! Pourquoi se priver de quelques perfs supplémentaires mais pas forcément transcendantes mais bien là par rapport à un 110 ???

merci pour la réponse et pour la rapidité t'es au top!!
Mais dis moi concrétement vu que je suis un petit peu light niveau tune penses tu c'et investissement de 200 euros en vaille le coup??
connais tu les différences de performance fiabilité mécanique du moteur...entre le deux ??
merci

Moi je mettrais les 200€ de plus.

Les 125 se généralisent, il y a de moins en moins de 110... Et au niveau revente tu t'y retrouvera.

Sanas compter que les perfs son quand même nettement meilleures.

JE crois que les 110 c sont un peu moin fiable mais ayant conduis avec un 110 je peux te dire que ca arache pas mal et quite a mettre un carbu plus gros que celui d'origine ... entre un 125 et un 110 y'a pas grosse diference ( apar les 200 € )


Reponse a confirmer BIensur

DaxMars a écrit:

Moi je mettrais les 200€ de plus.

Les 125 se généralisent, il y a de moins en moins de 110... Et au niveau revente tu t'y retrouvera.

Sanas compter que les perfs son quand même nettement meilleures.

AH oui tu trouves ? pourtant y'a pas beaucoup de cc d'ecart , pour la revente je suis d'accord par contre


edit : tu peux prendre un 110 si tu sens que tu te traine tu prend un moteur 125 aux alentours des 220 € et tu vend le 110 , tu t'y retrouves

http://stores.ebay.fr/A-pronex_W0QQcolZ2QQdirZQ2d1QQfsubZ0QQftidZ2QQtZkm

Merci à tous les trois...
Sans vouloir la jouer relou à mort
En terme de performance (couple, Vmax...) ça donne quoi???
En terme de fiabilité ça donne quoi..
Parce que dans les cycles tout le monde dis des trucs différents!!!
Mais en me balladant sur le forum j'ai eu l'occase de bien me marrer parce que le coiffeur dont tout le monde parle m'a rendu fou samedi pendant 1h 10 avec comme phrase d'accroche:"si tu veux un bon dax c'est ici qu'il faut l'acheter!!!" puis tout un spitch sur le fait que la cylindré veux rien dire, qu'il fait marcher un 110 cc à 130 km/h ... POur finir sur le fait que les 125cc ont de gros soucis mécanique dû à l'espèce de piston que l'on active pour passer les vitesses qui butte sur la ferraille et casse le moteur enfin pas trop compris quoi puis il était tellement lourd et confus dans ses "explications" que j'ai rien compris et ne m'a donné aucune réponse a part :viens l'acheter chez moi ce sera un 110cc car les 125skyteam ont un soucis Donc faudra surement que je fasse tout le contraire:ne pas aller chez lui (ça je n'y comptais pas) et que je prenne un 125cc..
mais concrétement différence chiffrée en performance
fiabilité
longétivité??
merci de vos réponses

unmk2mars a écrit:

JE crois que les 110 c sont un peu moin fiable mais ayant conduis avec un 110 je peux te dire que ca arache pas mal et quite a mettre un carbu plus gros que celui d'origine ... entre un 125 et un 110 y'a pas grosse diference ( apar les 200 € )


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mettre un carbu plus gros que celui d'origine çà reviendra pas au meme que 200 euros en plus et un 125 cc!!
merci et désolé si je capte mal je suis novice

T@zloune a écrit:

Salut !C'est une question de choix !!!Tu as le droit apparement de conduire une 125 ! Pourquoi se priver de quelques perfs supplémentaires mais pas forcément transcendantes mais bien là par rapport à un 110 ???

Moi j'ai un moteur 110 sur mon ZB, la différence c'est 20 a 25 Km /h, et ya pas photo...en plus avec mon ''kintal'', ça n'arrange pas les choses......donc le 125 c'est mieux...

ZBM@x

chouette a écrit:

unmk2mars a écrit:

JE crois que les 110 c sont un peu moin fiable mais ayant conduis avec un 110 je peux te dire que ca arache pas mal et quite a mettre un carbu plus gros que celui d'origine ... entre un 125 et un 110 y'a pas grosse diference ( apar les 200 € )


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mettre un carbu plus gros que celui d'origine çà reviendra pas au meme que 200 euros en plus et un 125 cc!!
merci et désolé si je capte mal je suis novice

Oui mais en 110 tu paye moin de 1000 € + carbu et tu marches pas mal ( ca reste un gros moteur )

et en 125 tu paye 1200 € + carbu et tu marches beaucoup plus fort ( apparament ) maintenant il faut que choisir entre : bourinner ou garder ton fric ( tout en sachant que les 200 € tu peux les metre dans des accessoires ) , voila a peu pres les choix qui s'offre a toi .


bonne soiwée