RODAGE JC-90

Salut à tous,
je viens d'acquerir un JC-90, j'ai qq problème pour démarrer
(comme certains apparement !!!).
Dès le premier jour je n'arrive pas à démarrer... bref, si vous avez des trucs.
Sinon, auriez-vous un plan pour le rodage ???
Merci d'avance.
WiseCenzo

salut et bienvenue sur le forum daxteam
pour le démarrage il est préférable de mettre le starter, quite à le lever tout de suite après
en général ça démarre plustôt bien les 4 temps
pour le rôdage c'est relativement simple, il faut bien faire chauffer le moteur au démarrage en le laissant tourner au ralenti, ne pas trop tirer sur les vitesses et rouler à 50km/h maxi pendant les premiers 500km, après tu augmentes graduellement la vitesse jusqu'à 1000km en faisant de petites pointes de temps en temps
pense aussi à bien vérifier le niveau d'huile car le moteur en consomme plus quand il est neuf
plusieurs memebres du forum possèdent des JC ou des skyteam, je pense qu'ils te donneront pas mal de conseils
à+

merci bcp de tout ses conseils...
bonne route et bravo pour le site !
A+

christian a écrit:

il faut bien faire chauffer le moteur au démarrage en le laissant tourner au ralenti,

Alors, c'est qui le neuneu ici?
Au contraire: il faut rouler en chauffant le moteur!

christian a écrit:

ne pas trop tirer sur les vitesses et rouler à 50km/h maxi pendant les premiers 500km, après tu augmentes graduellement la vitesse jusqu'à 1000km en faisant de petites pointes de temps en temps

Meilleur rodage:
Premiers 100km: au calme, toujours bien faire chauffer le moteur (en roulant). Rouler molo, sans vitesse de plus de 50km/h. J'advise de faire ce rodage-ci en faisant 2 tours de 50kms... Sans arret.
100 à 350km: Rouler sur vitesses différentes, en différentes vitesses, avec tours différents.
Après: Fonce...

christian a écrit:

pense aussi à bien vérifier le niveau d'huile car le moteur en consomme plus quand il est neuf

Ca, évidemment...

Booze Brother a écrit:

christian a écrit:

il faut bien faire chauffer le moteur au démarrage en le laissant tourner au ralenti,

Alors, c'est qui le neuneu ici?
Au contraire: il faut rouler en chauffant le moteur!

christian a écrit:

ne pas trop tirer sur les vitesses et rouler à 50km/h maxi pendant les premiers 500km, après tu augmentes graduellement la vitesse jusqu'à 1000km en faisant de petites pointes de temps en temps

Meilleur rodage:
Premiers 100km: au calme, toujours bien faire chauffer le moteur (en roulant). Rouler molo, sans vitesse de plus de 50km/h. J'advise de faire ce rodage-ci en faisant 2 tours de 50kms... Sans arret.
100 à 350km: Rouler sur vitesses différentes, en différentes vitesses, avec tours différents.
Après: Fonce...

christian a écrit:

pense aussi à bien vérifier le niveau d'huile car le moteur en consomme plus quand il est neuf

Ca, évidemment...

le moteur 4 temps a beaucoup de pièces en mouvement d'où la nécessité de le faire tourner un petit moment au ralenti pour que toutes ces pièces soient bien lubrifiées
si tu pars directement sans faire chauffer tu risques de provoquer une usure prématurée de ton moteur, voir même un serrage, surtout s'il est neuf
pour le rôdage 350km c'est pas assez, pour qu'un moteur soit bien rôdé il faut compter au moins 500km, surtout un 4t
pour la vérification du niveau d'huile j'ai vu pas mal de cients qui ne savaient même pas où était situé le bouchon de remplissage, d'où l'intérêt de le dire
à+