Réparation faisceau électrique Lifan

Salut à tous,

Je sais, je suis à la bourre par rapport à ce que j'avais annoncé mais blessé à la main gauche, je n'ai pas su m'y mettre..

De nouveau la machine est rentrée à la maison (c'est ma femme qui est contente !)..



J'ai vérifié la totalité des connections, sauf celle du CDI, du régulateur et du volant magnétique..

Car le volant à été acheté chez MK ( ) avec une connectique à cosses rondes alors que le faisceau à des plates !!

Du coup, je suis totalement bloqué !

J'ai cherché TOUS les plans que je pouvais sur internet, je n'ai rien trouvé de complet ...  

Si un membre pouvait m'aider je pourrai enfin expliquer à ma douce que le moto rentrera vite à son garage !

Les photos maintenant :

L'intérieur du volant moteur ;



Le régulateur ;



La connectique du CDI côté moteur :



La broche du CDI (neuf !)



La broche où devrait se brancher la sortie du volant magnétique..



Voilà, je pries à genoux, un cierge dans chaque main en attendant mon sauveur !  

J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre quel broche va ou.
Autant les photos sont très propres, autant j'ai du mal à comprendre à quoi elles correspondent, notamment les dernières.

La première photo, celle du volant magnétique, il y a le système d'allumage à connecter au CDI..
ce sont les fils bleu/blanc et vert...
il doivent se connecter au CDI... mais à quelles broches (photo 3)..
Sortant du VM, les fils d’alimentation électrique (rose & jaune), vont au régulateur mais où ?

Les fils qui sortent du volant moteur (photo 1), ils vont ou? deviennent quoi?

Les fils qui arrivent sur le regulateur (photo 2) viennent d'où? Du faisceau electrique principal?

Au bout de la broche du cdi (photo 3) il y a un cdi je pense?
De memoire cette broche est correcte et standard.

La broche de la photo 4 vient du faisceau electrique de ta moto? Les fils vont ou dans le faisceau?

Les fils du volant moteur sont neufs avec des broches rondes qui ne correspondent pas à l'origine..

Les fils du régulateurs sont connectés en partie sur le faisceau... mais deux doivent se raccorder au volant magnétique... Mais lesquels ?

Oui, il y a un CDI au bout de cette broche mais j'en ignore la connectique...

La dernière photo est celle du faisceau électrique vers le volant magnétique...

Le plus complexe est je crois le raccordement du CDI....

Hier, j'ai trouvé ce schéma... mais ça ne correspond pas car le CDI a 5 fils... le mien 4...

Personne pour aider un pauvre gars dans la m**** ?

Une photo du câblage (couleurs) des trois éléments suffirait....