probleme pour passer les vitesses 2,3 et 4 -----(RESOLU)

Bonjour à tous

Ben voilà premier problème à regler moi-même, après un petit bug avec l’embreillage semi-automatique un petit cabrage au démarrage et un petit coup contre un mur.

Depuis je galère :
Pour le point mort (je n’ai pas le contacteur) donc pour démarrer  
La 1ere passe très bien
La 2eme ne passe pas (ou une fois sur 40)

Mon DAX est donc inutilisable et demain pour Pâques je dois aller manger en famille … !!!

Je suis certain de vous faire sourire, que ce n’est pas grand-chose mais je débute et je ne voudrais pas faire n’importe quoi !!!

Le mécano a « réalisé » mon sélecteur (neuf) car il n’allait pas dessus pour qu’il puisse monter et passer les vitesses mais tout allait bien avant le choc.

Merci à ceux qui me liront et me conseilleront


WEBSO

edit : ortographe

Je me doute que je dois démonter le cache embreillage coté sélecteur, mais je préféré en être sur, car sur les 3 vis il n'y en a que 2.

Le mécano m'a dit de faire attention en démontant le cache, qu'il n'avait pas pu les changer car il en avait plus et qu'il fallait faire doucement pour ne pas les foirer.
il m'a dit ça en me vendant un pignon de 17 (je crois) car le moteur plafonne a 60 (en me disant je préfère vous le vendre que si c'est moi qui le fait je suis obligé de compter de la main d'œuvre)

J’en profiterais donc aussi pour changer ce pignon
Je dois aussi faire fonctionner les phares en attendant de recevoir mon kit Led (clignotants) ce qu’il n’a pas fait en accord avec moi-même pour ne pas me compter de mains d’œuvre

ici il fait gris aujourd'hui peut être des sudistes qui n'ont pas sortie le DAX

Merci de votre aide


ps : pouvez vous aussi me conseiller ou et quoi acheter comme visserie pour remplacer celles que je démonte

Le selecteur est il bien placé?
A 90° ?

Je ne sais pas comment fonctionne les semi-auto donc j'aide comme je peux.

SLT

Je ne me rappel même pas si il était dans cette position avant il parait "près" du moteur, pour moi il n'est pas a 90°.
je crois ne pas avoir le choix demain je démonte en faisant attention aux vis si je les foires pas de magasin ici cela voudra dire en acheter sur le net et attendre des jours pour la livraison, mais je ne sais même pas quoi acheter ni même sur quel site je vais essayer ...

Bon ben j'ai trouvé

Le sélecteur était légèrement tordu, il touchait le carter et m'empêchait de passer les vitesses.
Comme quoi il faut envoyer les mains y'a pas 36 solutions.
J'en ai profiter pour changer le pignon de sortie de boîte le mécano m'a dit 17 mais il est marqué 16, il faudra que je l'essaye sur une longue ligne droite.