ST70-6V- Démontage carter d'embrayage

Bonjour à tous,
Je sais que c'est un sujet pas très intéressant mais je cale complètement et je n'ai pas trouvé de post sur ce problème. J’essaie depuis deux jours de dévisser les 8 vis cruciforme qui tiennent le carter d'embrayage et il n'y a rien à faire...Impossible d'en bouger une Je vais finir par les foirer et là c'est la misère.
Si quelqu'un à une astuce ça serait vraiment sympa !

Salut, c'est un problème auquel on est tous confrontés tôt ou tard !
Tu as plusieurs solutions:
déjà assure-toi d'avoir un tournevis cruciforme de la bonne taille (que ton empreinte épouse bien celles des vis), ça t'évitera de les foirer et d'avoir un effort bien réparti.
Si ça vient toujours pas avec un tournevis normal, tu peux essayer à l'aide d'en embout interchangeable, d'un adaptateur et d'un cliquet, t'auras plus de bras de levier mais attention à ne pas glisser.
Clef à choc si tu peux t'en procurer une.
Enfin, si ça ne vient toujours pas et que tes vis sont foirées, faire une entaille pour y mettre un tournevis plat et répéter les actions précédentes.
J'allais oublier: met du dégrippant ! Et tapote légèrement pour le faire pénétrer au maximum.
Si malgrés tout ça tu te retrouves avec des vis totalement foutues, tu perces la tête de vis jusqu'à ce qu'il ne reste que le filetage, tu retire ton carter d'embrayage, sur les filets qui dépassent, tu mets 2 écrous que tu sers entre eux et tu dévisses à l'aide d'une clef plate l'écrou intérieur.
Avec tout ça, ça vient dans 99% des cas ! (perso j'ai jamais été confronté aux 1% restants et je suis - jeune certes - mécano).
y'a plus qu'à !

Bost, un grand merci pour ta réponse...ça fait plaisir...
je vais tenter le cliquet et si ça marche pas je vais me débrouiller pour trouver une clé à choc...En espérant ne pas avoir à percer.
Je reviens dès que c'est fait !

cle a choc ou tournevis a choc mais la clé c'est le top quand meme

Ouf ça y est, j'ai réussi à dévisser ces ***** de vis ! Ce qui est dingue c'est qu'à l'intérieur elles sont comme neuve (ni rouille, ni résidus de frein filet...) Finalement, un copain les ai eu en bricolant un porte embout (PH3) en forme de T qui permet de tourner tout en tapant dessus (tournevis à choc de fortune^^).
Merci encore pour vos conseils précieux