ZONGSHEN OU LIFAN

bonjour
je souhaite changer de moteur soit le zongshen 155cc v3 ou le lifan 150
franchement je ne sais pas lequel est le plus fiable des chinois.
je n'ai pas trop les moyens d'acheté un nice ou un japonais.
donc je voudrais savoir laquelle des marques chinoises me conseillé vous?
merci au forum

Élo,

Mon mécano m'a parlé du moteur Jialing, mais en 125cc. Je ne sais pas ce qu'il vaut en 150cc, mais d'après ses dires, il est kif-kif à un Lifan en moins prise de tête. (je ne sais pas ce qu'il a voulu transmettre comme idée)

Ceci dit, j'ai un pote qui a un Skyteam 125 équipé d'un Jialing... il est un peu bourrin (le pote), et à force de tirer sur le moteur à chaque départ... oui il croit être la réincarnation de Fangio... et bien, après 8000km le moteur fait "ouin-ouin" en fond sonore !

Je pense passer a une cylindrer au dessus de 125 cc
Mais je vais m informé sur cette marque.
Merci note

30 vu que 1 réponse allez les gas vous etes ou ?

50vu 1réponse de mieux en mieux lol

en 125 cc j'ai eu un zongshen pas mal comme moteur boite de vitesse que ne craque pas en chaque rapport , bien sur il ne faut pas de remettre de l'huile après une vidange sinon il marche beaucoup moins bien

depuis se problème …. j'ai un 125cc Lifan ("grosse" soupapes ) et franchement rien a voir vraiment super solide, très puissant juste la boite de vitesse qui et moins souple que l'autre .

Merci de ta réponse je suis vraiment indeci vu le peux de conseil
Je trouve pas d'info sur le Net ou alors je cherche pa bien lol

Au jour d'aujourd'hui c'est le zongshen 155cc qui a la meilleur réputation au niveau fiabilité de ce que j'ai lu sur le net.
Boite très bien étagée et il me semble que tu peux mettre les kit des moteurs yx.

Merci pour ta réponse
sur le net moi je trouve pas d'info donc c'est pour cela
que je viens demander au gens du forum

Au niveau perf le zonghseng est très certainement meilleur maintenant au niveau fiaibité difficile de savoir mais je pense que c'est similaire.
Pour info il est possible de faire pas mal de bornes avec un 150 YX le principal est d'en prendre soin ( respect des temps de chauffe, vidanges, ... ) mais bon ce sont des moteurs plutôt orientés sport donc on dira qu'ils sont prévus pour faire 20 ou 30 000 kms pas 60 000.
Je conseille le YX car il est facille de trouver de la pièce et des kits sans se ruiner...

Bonjour tu a déjà eu l'occasion de tester un yx ?
On ma dit que la boite étais avec beaucoup de faux point mort
Et qu'il cassais comme di verre mnt je sais pas confirmer
J'en ai jamais eu !

Oui j'ai un YX depuis 2 ans et même si j'ai assez peu roulé avec ( j'ai du faire 3000 kms ) il se comporte bien. Pas de pb de boite de vitesse mais ce genre de souci se règle facilement en modifiant l'étoile de sélection ( voir tuto récent sur le sujet ).
Je connais un bas moteur 150 YX qui a passé les 30 000 kms.... mais le proprio est un mécano il sait ce que c'est de prendre soin d'un moteur ( respect temps de chauffe, utilisation de l'embrayage, ... bref pas un pilotage dirt cross ). Si tu veux avoir plus d'avis concrets vas rouler avec groupes de minis qui tombent des bornes...

Merci pour ta réponse c est vrai que tu n'a pas tors
en disant que les pièces se trouve facilement.
Mais apparement en yx il y aurai une amélioration
des moteur. Il dise carter type daytona donc je pense que c' est pour un mieux

De mémoire il y a eu 2 générations et la différence se fait au niveau du filtre à huile car la première génération n'en n'avait pas alors que la deuxième possède un filtre facilement identifiable sur une photo. Mais en général on ne trouve plus que des 2 eme génération je crois qu'il y a eu pas mal de casses sur les anciens.

tu a une nouvelle génération toi? j

Oui j'ai un 2eme géneration, il y a quelques marchands peu scrupuleux qui essayent de fourguer des anciens mais c'est plutôt rare d'après ce que j'ai vu. Maintenant attention si tu parts vers ce genre de moteur pense aussi au reste : freins, suspensions, renforts de cadre, ... bref le moteur ne fait pas tout.

Non non biensur ne t'inquiète pas c est prévu mais je veux juste
Un moteur mieux que l origine et pas a des prix style 1000€
Mnt c'est pour cela que je veux le maximun d'avis.
Et aussi c est un dax pas une dirt donc pas la même conduite
Mais tes arguments sont convaincant.