Radiateur D'huile, plus grosse pompe a huile ?

*c'est normal la chauffe avec la nouvelle culasse ?

Je n'avais le claquement que au ralenti et je ne l'ai pas gardée longtemps car le dome était trop grand pour mon piston, donc j'avais pas assez de compression..

Ah ok, du coup tout a l'heure je l'ai fais bien chauffer et là le drame. Un "Clac" (surement la soupape d’échappement) et le moteur réagis comme si j'était trop pauvre, il cale a chaud sans le starter, et tourne bien avec, mais la bougie est noir. Je n'y comprend plus rien.

ps : Le clac n'est pas permanent, juste, bref, et a interval irégulier. Sa ne clac pas pendant 10min, puis d'un coup sa clac, toute les 10-20-40-30s, le moteur cale, ou continue de tourné ect prend des tour puis redécent, tourne rond, tourne dégueu ect ... C'est a n'y rien comprendre. Je pense que le problème viens de la culasse la voici : (désoler pour la pub)
http://www.shop-kaelis.fr/fr/culasse-70cc.html

j'ai 0.05mm de jeux de culbuteur

bon sa viens forcément de la culasse. j'ai remis celle d'origine, et pas de problèmes.

Tu as quoi comme piston?

Piston plat, alu, kitaco 85 cc

Je pense que sa viens de la soupape d'échappement. Mais ce que je trouve bizarre c'est que au point mort haut les deux soupapes on du jeu en même temps, je me demande si c'est normal ? A froid sa marche plutôt pas très bien, mais sa marche... A chaud par contre... Je sais vraiment pas d'ou sa peux venir !

Et tu avais encore assez de compression? Aucune idée si ça vient de là, mais on sait jamais

Bah écoute il y en avait plus que avant. Le problème c'est que sa marché pas. Les deux soupape s'ouvre en même temps ... Défaut de fabrication non ?

C'Est bien un défaut de fabrication de l'AAC