KOR 125 - probléme allumage

Bonjour a tous,

Comme évoqué dans ma présentation, mon engin a 150 kms et déja en rade.

Effet combiné de plus d'allumage et pas de carburant qui sort de la pompe a essence.

Pour le carburant j'ai raccourci la durite ( suppression d'une boucle haute ) et miracle l'essence arrive au carbu ( la pompe serait elle si faiblarde qu'elle ne pourrait pas faire monter l'essence assez haut ???? )

Je m'attaque donc maintenant a l'allumage et ai commandé une bobine neuve, mais voila le fil de bougie part dans le cadre et ne sais pas comment avoir accés a la bobine.

Existe t'il un tuto sur le sujet ou qqu'un pourrait il me dire comment procéder pour changer cette bobine svp ?

Merci pour votre aide

Salut, j'ai aussi un KOR, faut enlever le réservoir, tout l’électricité de la machine est en dessous.

Profites-en pour vérifier l’étanchéité des durites voire à les changer aussi, c'est ce que j'ai fais.

un conseil les durite as essence fais les le plus cours possible sa fais plus propre et de longue durite ne sont pas utile je trouve ensuite pour ta bobine je ne sais pas du tous moi je regarderais sous la batterie en prioriter mais je te conseil de suivre drick c pour sa

Bonsoir

Merci pour vos réponses.

J'ai tenté ce soir de démonter le réservoir. Démonté 2 vis sous le garde boue arrière mais rien ne sort.

Qq'un sait il comment sortir le réservoir svp ?

Merci

De mémoire on accède à toute l'électricité sans tomber le réservoir mais en enlevant la batterie. Sinon le réservoir est monté en force donc tu peux toujours mettre un peu de dégripant pour aider mais cela doit sortir.

Alors pour être sur de bien te conseiller, il est comment ton réservoir?

Sur mon KOR il est en plastique et prend toute la place, il y a un décrochage pour placer la batterie.

Si t'as celui-là il faut enlever la batterie, puis dévisser les fixations de la sangle de la batterie (sinon le réservoir ne sort pas), et après faut tirer le réservoir en arrière et vers le haut en même temps (la première fois c'est pas évident, faut persévérer).

Super Drick,

C'est exactement çà, faut donc que je retire les vis des crochets de la sangle batterie.

Vais essayer et te dirai.

Merci bien