problème d'allumage

salut tout le monde,

j'ai acheté un dax ST70 de 1974 (6V d'origine avec un carbu neuf)

au début tout va bien, je suis heureux comme un prince
puis un jour la galère commence...

les symptomes sont les suivants :
à haut régime et quand le moteur est chaud ça "ratatouille"

j'ai tout d'abord pensé que ça pouvait provenir d'une prise d'air au niveau de la pipe ou du joint de culasse.

constat après ouverture de la culasse...
joint de culasse fatigué et une vise foirée sur la pipe d'admission
j'ai donc changer le joint et retaroder le pat de vis
j'en profite pour verifier le calage des soupapes, tout est nickel

Après remontage,les symptomes persistes mais en plus il prend plus les tours
après de nombreux points de vues... on me dit :
"classique c'est l'allumage"

pas de souci, je suis pas d'humeur à me décourager
et comme mon dax est pas tout neuf, je décide d'en profiter pour lui refaire un allumage nickel
je change le plateau d'allumage, la bobine,la bougie et l'antiparasite
quoi de mieux !!!

je refais le calage de l'allumage, impécable "tout comme dans la doc"
je remonte le tout

et toujours pareil...

Est ce que quelqu'un de sympa peut me donner son point de vue sur tout ca.
merci d'avance.

Bien nettoyer ton filtre à air, et bien il ne reste plus que le carbu! démontage et si pas trouver de crasse surtout dans le gicleur reréglage carbu . Je vois plus que ça!

Exact il te reste plus que le carbu méme neuf il peut avoir une couille

salut,
revois encore la distribution si ça vient pas du carbu. même un ptit décalage de la distrib peut te foutre le pire bordel. règle bien tes vis platinées aussi.
à+

Seventy a écrit:

Bien nettoyer ton filtre à air, et bien il ne reste plus que le carbu! démontage et si pas trouver de crasse surtout dans le gicleur reréglage carbu . Je vois plus que ça!

merci du conseil...
mon carbu est neuf, c'est la première chose que j'ai acheter. Après son installation tout aller bien.

néanmoins pour ne rien négliger après l'apparition des problèmes, je l'ai entièrement démonter et nettoyer...

les réglages sont bon...
Selon moi c'est vraiment un pbl d'allumage

mais j'ai tester la bobine, elle donne bien, le plateau 6v est totalement neuf
les vis platinées sont bien réglées au bon écartement...

je le démarre en deux coups de kick
mais quand je mets les gaz ça chie complet...
des raters dans l'accélération, ça pétarade
et ça cale

narcosis a écrit:

salut,
revois encore la distribution si ça vient pas du carbu. même un ptit décalage de la distrib peut te foutre le pire bordel. règle bien tes vis platinées aussi.
à+

c'est aussi une idée à laquelle j'ai pensé avec mon pot...
mais comment ça se règle ?
peut tu m'en dire plus svp ?

merci par avance,

je suis preneur de toutes formes d'info...
de toute façon , je suis dans l'impasse

Bonjour,
pour la distribution voir le lien ............
https://daxteam.motards.net/viewtopic.forum?p=10952&highlight=#10952
@+
Sonic