Trop pauvre ou trop riche?

Salut a tous!!

j'ai un petit soucis je ne sais pas trop si je suis trop riche ou trop pauvre sur mon dax skyteam 125, il tourne assez bien, mais quand j'approche des 100, 110 km/h le moteur coupe comme si il n'y avais pas assez d'essence. Et quand je suis en point mort si je met un coup de gaz sec, il fait pareil il fait comme une panne d'essence. J'espère que mes explication sont assez clair

bonne soirée a toute et a tous

Voila la bête :p

Regarde la couleur de ta bougie, elle doit être couleur café au lait

J'ai regarder elle est café au lait, mais je me demande si quand je suis a fond c'est pas trop pauvre et que devais remonté l'aiguille ou changer le gicleur pour un plus gros car je ne suis pas toujours a fond

Enfin je sais pas...

Pas plus de conseil,??

help, je dois faire une longue route demain :s

J'ai le même problème que toi, avec mon dax :
- carbu Mikuni VM24
- gicleur 92,5
- aiguille au 2eme cran en partant du haut
- pot d'origine

Pour rappel, quand gros coup de gaz, on a l'impression que le moteur perd beaucoup en perf et limite tend vers le "calage". Il faut accélérer plus doucement et pas mettre plein gaz.

Il faut que je vois si en mettais un gicleur de 97,5, j'ai le même problème.

En attendant, n’accélère pas trop vite, et ne vas pas dans les vitesses de pointe, ça se trouve le mélange devient trop pauvre en haut régime... et ça fait pas du bien au moteur.

Je direz comme "cmoi936", trop pauvre en haut.
Regarde sa:

Voilà

Oui descend de 1-2 crans ton aiguille, ça permettra d'avoir un mélange plus riche du 1/4 au 3/4 d'ouverture des gaz. Vois si ça améliore les choses. Tu peux aussi nettoyer faire un bon nettoyage de carbu, ça ne lui fera pas de mal.

Ceci dit, peux tu nous dire si le phénomène que tu as à 100-100km/h, se répète en bout de vitesse (2 et 3eme), essayes de pousser tes vitesses et fais nous ton retour.

Peux tu aussi nous en dire plus sur ta config ? (ton carbu, un filtre essence, une pompe ? des réglages déjà effectués ?).

cmoi936 a écrit:

Oui descend de 1-2 crans ton aiguille, ça permettra d'avoir un mélange plus riche du 1/4 au 3/4 d'ouverture des gaz. Vois si ça améliore les choses. Tu peux aussi nettoyer faire un bon nettoyage de carbu, ça ne lui fera pas de mal.

Ceci dit, peux tu nous dire si le phénomène que tu as à 100-100km/h, se répète en bout de vitesse (2 et 3eme), essayes de pousser tes vitesses et fais nous ton retour.

Peux tu aussi nous en dire plus sur ta config ? (ton carbu, un filtre essence, une pompe ? des réglages déjà effectués ?).

Pas de suite, il est encore en rodage....

Ci non en descend l’aiguille sa appauvris le mélange.
Aiguille plus basse obstrue plus le gicleur principal nous moins d'essence pour une quantité d'air égale