Problème grosse fuite huile (photos)

Bonjour,
J'ai remarqué il y a peu de temps en roulant que mon pied gauche était plein d'huile...

Je me suis arreter et j'ai vu un léger goutte à goutte qui sortait sous le carter d'allumage, par contre en donnant des coups d'accélérateurs il y avait un jet qui sortait !
Je suis donc rentrer à faible vitesse, sachant que tôt ou tard cettte panne allait arriver sur mon fameux skyteam 125 .

Ce matin j'ai demonter le carter d'allumage :



En le démontant j'ai casser le joint en papier
Voici d'où sort l'huile (trou du bas au milieu)



Que dois-je changer exactement ?Joint spy ?

Autre problème qui n'est peut être pas vraiment lié est mon démarreur électrique qui ne fonctionne plus depuis quelques temps. La batterie, le relais sont ok mais le démarreur ne fait plus de bruit...

Est-ce en rapport de près ou de loin avec ma fuite ?

Merci d'avance

Bonjour,
J'ai finalement mit une vis et une rondelle dans le trou.
Est-ce que ca suffit ou il faudrait mieux mettre en plus un joint ou autre ?
Merci

salut je me permet de repondre a tes questrions si ce n est pas réparer donc pour ta fuite ce n est pas compliqué il faut que tu eleves ta cloches en desserant le gros boulons centrale sans enlever les 3 vis alen sa ne sert a rien a rien ensuite tu met ton extracteur ou dans mon cas j ai pris une pince a 3 grifffes que g mis en pression et ensuite g taper sur les coté de la cloche et L c d collé d 1 coup tu vas voir un premier joint apres et tu retire la couronne a la main et tu vas en voir en second derrierre...pour ton demarreur je te conseille de debrancher la connectique et de voir si le jus arrive qd tu appuis sur le bouton du demmarreur si il arrive c les 2 charbon a l interieur qui sont usé et qui ne frottent plus a la bobbine ....tiens moi au courant si tu veux leboncoin35@live.fr

Salut,
merci pour ta réponse mais ce n'est pas le jointes spy qui est en cause...
Pour le demarreur je vais voir ça.
Merci

pour ton demarreur c est peut etre les 2 charbons a l interieur qui sont hs ou coller dansle fond car usé....

Ok et quel manipe faut-il faire exactement ?
Est-ce dur à remplacer ?
Merci

Salut à tous, j'ai exactement le même problème que toi, il s’échappe un jet d'huile par le trou de vis dont tu parle quand j'actionne mon démarreur, du coup je ne sais pas si c'est les joints spy ou ce trou ? ou les deux ?
car je me demande si la fuite du trou de la vis n'est pas simplement du au fait d'avoir enlever la vis mais ca me parai bizare.... donc peu être que la fuite viens du joint spy à la base ? mais le moteur à 2000Km c'est bizare
https://www.youtube.com/watch?v=kdf3F9-BnO0&feature=youtube_gdata_player

moi tout simplement je ne sais pas si c est la bonne solution mais j ai mis une rondelle qui assure l etanchéité et en serrant sa ne fuit plus et se fais au moins au moins 2 ans que je roule comme ca aucun probleme....

et pas eu besoin de changer les joints spy ? parce qu'en faite je me demande comment l'huile qui fuite du trou de vis à pu aussi remonter partout dans le carter si ca viens pas des joints spy, parce que y avait de l'huile partout et pas qu'au niveau de la vis.
Je vis boucher comme tu me la conseiller et voir si ca fuit encore

par contre je te conseilles de changer les 2 joints spy du rotor stator si tu ve les references appelle philippe de zubikes il te les donneras car c est un probleme récurent sur ce type de moteur et ca coute pas une fortune a changer et c est assez simple a mettre a part la cloche ,un peu balaise a enlever n enlève que le gros écrou centrale et pas les 3 alenes ,met en pression avec un arrache et tape doucement sur les cotés de la cloche et sa décolle tous seul ....si tu as d autres questions n hésites pas niveau moteur je te garantis pas que j y repondrais mais ferais mon possible j ai du ouvrir integralement mon moteur sur mon t rex pour changer arbre secondaire du coup j ai pas de photo et j ai appris pas tous eul sur le tas ...mon t rex roule nikel j ai egalement un dax nikel aussi ..

Merci pour tes conseils, j'ai un arrache volant en plus! je vais les changer c'est joints, faut que j'en trouve sur le net en cas, la ref doit pas être compliquer à trouver

http://www.zubikes.com/motorisation/joints_moteur/joint-spi-gm-pour-rotor-dem-elect-ø43x29x5-p-754.html
http://www.zubikes.com/motorisation/joints_moteur/joint-spi-stator-ø18-9x30x5-p-123.html
normalement c 'est les 2 references je te laisse verifier de memoire ...

Superbe merci! il en faut un de chaque ? ou deux grands ? ou deux petit ? ^^ Mon modèle c'est la copie avec écrit CDI sur le moteur et la marque c'est CC sur la carte grise.

le mieux est que tu appelle philippe de zubikes c un pro si c est un moteur skyteam 125cm3 comme le mien tu prends 1 joint spy des 2 references que je t ai donner tu auras 2 joints spy de differentes tailles...

C'est bon j'ai passer commande je monte ca dès réception et gaazzzz Merci encore

essaye si tu peux de demonter tpn carter qui se trouve derriere la cloche celui ou est fixer le demarreur de faire une photo qd tu demontras ta cloche pour changer tes 2 joints spy ...

Pour les photos Comme ca c'est bon ? En tout cas zubikes je recommande ++ j'ai reçu les joins le lendemain j'en ai pris 2 de chaque pour en avoir de rechange
J'ai changer ca tout à l'heure, aucun problème, par contre il faut l'arrache volant car même avec c'était un peu dur à sortir ^^ mais c'est bon joint neuf, une rondel alu sur la vis du bas, une vidange et hop roule ma poule ca fuit plus
Merci beaucoup pour les conseils

re ////donc qd tu es arrivé la essaye d enlever la plaque ou tu as mis le joint spy... logiquement tu n as pas besoin d enlever le demmarreur ....tu l as tire vers toi en mettent un tournevis plat pour faire levier et ont verras mieux d ou peux provenir la fuite que tu m avais indiquer précédemment....fais attention a ne pas perdre la cale sur l axe qui ressort ...

Aie je penser que c'était bon, j'ai tout remonter là ^^ j'ai pas le courage de m'y remettre surtout avec le froid qu'il fait ^^ même dans le sud lol
Si ca RE-fuit je démonterai ce dont tu parle.

ok ca marche ...

Merci à tous pour les réponses !
Personnelement avec juste vis + rondelle ça tient le coup donc je laisse

bonsoir moi aussi j ai une grosse fuite huile quand mon scapa est démarrer je voudrais savoir ou je pourrais acheter les joint spi savoir si c est les memes que le skyteam?