allumage electrique, bougie, anti parasite, filtre a essence

Bonjour, j'ai mon 125 depuis deux semaines acheté d'occasion avec 790 km.
La personne avant moi ne sen servi plus trop.
Le jour de l'achat pas de soucis pour demarrer et la personne qui ma accompagner ce jour, l'a tester 5 a 10 min, donc tres peu de km.
N'ayant pas la formation de 7h je n'ai pas utiliser encore le dax mais la semaine dernière je l'ai quand meme demarrer electriquement.
Et c'est hier que j'ai voulu le demarrer et impossible il ne voulait pas et j'ai remarqué que la couleur verte du point N disparaisé au fur et a mesure jusqu'à plus apparaitre du tout. J'eteigner le contact et je remette le contact genre 2 a 3 min apres et le point N ete la.Mais pas de soucis pour demarrer avec le kick.

J'aimerai savoir si c'est la batterie qui c'est juste vidée car pas d'utilisation quotidienne ou autre chose (CDI, regulateur de tension? bobine d'allumage......)????????????????????????????????

Pour une bougie, comment voir si elle est encore bonne??????J'ai retirer la mienne et elle etait noire.
Pour le changement de l'antiparasite, je change que l'embout ou avec le tuyau?
Est ce necessaire d'installer filtre a essence?

j'attends votre aide avec impatience car je suis dans l'attente du cou pour passer commande chez kaelis. N'hesitez pas à me donner des liens........ pour me conseillé certain produit!!!!

Merci d'avance....
a bientot

Si tu arrives à le mettre en marche avec le kick, ce n'est donc pas un problème de bougie ou d'antiparasite.
Pour la batterie, si elle est ancienne c'est à dire +3 ans, ca peut venir de la même si je n'y crois pas trop. Je pense plus à un soucis de faisceau électrique ou de bobine d'allumage du système.

Pour voir si ta bougie est bonne
Enlèves la et vérifie sa couleur et l'oxydation. La encore si la couleur n'est pas marron ou si elle est oxydée passe sur une irridium et au moins tu élimineras tout soucis de ce coté.

Pour L'antiparasite, tu ne changes que l'embout. Prend un NGK, ca se trouve même chez Carrefour.

Le filtre à essence d'origine est moyen sans plus. Regardes si tu vois des dépôts dedans ou au pire poste une photo on te dire rapidement si ca vaut le coup de le changer.

Passes par Christian au pire pour la bougie et l'antiparasite.
Pour la batterie prend une batterie sèche adaptée chez n'importe quel revendeur dans le commerce (se faire envoyer une batterie peut couter cher)

Salut jess1504, je suis aussi normand, pas loin de Rouen.

La batterie se décharge toute seule et c'est normal si tu ne roules pas elle ne peut pas se recharger.
Mais si au kick il démarre c'est un moindre mal. Dès que tu vas rouler la tenson va remonter et alors (mis à part le démarreur si tu roule peu) les éléments électriques fonctionneront sans peine.

Je vois que tu dois passer la formation 125, j'ai aussi du la passer. Je l'ai fait chez Auto-Ecole Janie (rue des Martyrs de la Résistance 8 - 76120 Le Grand-Quevilly) ils ont 3 agences dans le 76.
Bonne ambiance, formation très facile, et au final comme y'a pas d'examen tu es sure d'avoir ton attestation de formation à la fin de la journée.
Pour ma part je l'ai payé 150€ sur le site GROUPON regarde si il vont refaire cette promo( sinon c'est 300€).