quel gicleur sur carbu PB 18 pour kit 75 kitaco?

tout est dans le titre
Besoin d'un petit coup de main svp.

c un 50 12v

bin voila maintenent g un75cc avec un carbu pb18 et un gicleur de 85/ g changer mon pignon de sortie de boite pour un 17 dent/ trés bon fonctionnement tout les jour je fait 42km et il marche asser fort/ bien du couple tap de gros léve en 3éme/ poite 81kmh sur le plat mais je vais passe en 18 dent je pence prendre les 90-95kmh trés simpa trés trés simpa

salut
et oui mais ça fait trop 18 dents, en général avec le kit 75 light et le PB18 on met du 16 maxi
les gicleurs d'origine vont très bien, aucune raison de les remplacer
à+ 

Bonjour à tous !
Avec un carbu Pz 19 on doit mettre quoi comme gicleur pour un kit Kitaco 75 light Okaeri-Japan light ?
Merci pour la réponse ;-)

J'ai bien saisi qu'il fallait un pb18 mais je n'ai pas les moyens d'en racheter un... Et je possède deja un pz 19.. Donc si quelqu'un pourrait me dire si je pourrai arriver a un bon résultat avec ce carbu? Merci

salut
dans ce cas attends d'avoir les moyens d'en acheter un, un carbu chinois sur un kit Kitaco ça fait un peu bricolage à mon avis, ça équivaut à peu de choses près à donner du caviar aux cochons
ils sont déjà pratiquement impossibles à règler correctement sur les moteurs d'origine alors sur un kit je n'ose même pas imaginer
j'en ai même vu certains perdre la vis de ralenti en roulant
à+

Bon je pense abandonner le combat avec le pz19... Ou peut-on trouver des pb 18 ? Au alentours de 100€ max..
Combien de km de rodage pour un kit light 75cc ?