Nouveau daxeur dans le Vaucluse

Salut vous, après avoir passé de nombreuses heures sur ce forum pour m'informer sur cette sympathique machine avant de recevoir ma précieuse machine, me voila enfin heureux propriétaire d'un DAX KOR 125 payé 920€ neuf sur internet

Pour ma présentation, en deux mots, je m'appel Romain , j'ai 28 ans et je suis infirmier dans le Vaucluse. Titulaire du permis A et sans 2 roues depuis 2008, j'avoue que cela me manquait et un collègue de travail m'a remis le pied à l'étrier (ou au cale-pied devrais-je dire^^) en me montrant son DAX. Je me suis décidé à sauter le pas il y a peu et bien que content j'ai rapidement découvert les "joies" du chinois Mais fiabilisation faite, je suis satisfait de ma machine qui commence son rodage en douceur.

Reste un point à régler: le pignon d'origine qui est une horreur la 1ère est inutilisable ou presque rendant les manœuvres à basse vitesse périlleuse!

Pour les premières modifs:

-vidange
-bouchon magnétique
-bougie ngk
-antiparasite ngk
-nettoyage du réservoir
-changement des durits d'essence
-réglage carburation
-retrait des stickers KOR
-réglage jeu de poignée de gaz
-réglage jeu poignée embrayage

Photos à venir après pose de stickers plus "sympas"

Je pense faire mon rodage "tout d'origine", pot et carbu ça sera pour plus tard des avis sur cette idée?

bienvenue a toi sur le fofo donne nous vite des photos de ta machine et pour le rodage oui cest bien de le rodé d'origine je pense a voir d'autre avis

Salut et bienvenue à toi,


tu as raison de rester stock pour le rodage, par contre pense à changer au plus vite tes pneus car ceux d'origine sont de très mauvaise qualité... ( et encore je crois que je suis encore gentil sur leur qualité là .. ) .

Mets nous des photos dans la rubrique appropriée quand tu auras le temps

Oui les pneus je les change au plus vite car en fait ça n'a même pas le droit de s'appeler pneus ces horreurs! Les photos c'est pour le courant de la semaine je pense. Si j'ai pas le temps de finir les motifs ça sera du stock

Bienvenue à toi sur le forum.
Oui les pneus d'origine sont parait-il dangereux. Perso je monte des Michelin S1 que j'achète chez Reybaud à Pernes les Fontaines, ils sont bien placés pour ce genre d'article.
Bon courage

[img][/img]

Conseil pas cher = tu peux changer les clignotant il y a des promos chez Dafy en ce moment, je viens d'en acheter une paire
http://www.dafy-moto.com/clignotants-dafy-moto/mini-clignotants-ovales-carb.html
Ils sont encore moins cher en magasin et avec les caches fumé ou blancs ( mettre ampoule orange dans ce cas ) tu auras des trucs beaucoup plus discrets sans te ruiner...
A+

Hugues

Pour le moment je vais rester tel quel je ne sais pas encore quelle orientation je vais donner à mon dax, moderne ou old school, donc le temps de me decider je reste comme ça. Merci du tuyau c'est sympa de faire profiter des bons plans.

Par contre plus emmerdant j'ai changé mes durites carburant et j'ai une vilaine fuite au cul du réservoir, après recherche de fuite ça vient d'une soit d'une mauvaise étanchéité réservoir durite, soit d'une crique à la base des tétons où se placent les durites. Mon réservoir est un 4.4l en plastique, des idées pour les étanchéités de ces réservoirs?

Pour les durites à carburant il est impératif d'acheter de la qualité. Perso j'avais acheté des durites spéciales carburant chez " NORAUTO" résultat la couche intérieure se délaminait et cela bloquait mon pointeau. Du coup un matin j'ai trouvé une flaque de carburant sous mon dax !!! Je suis retourné chez Norauto et ils n'avaient pas d'autre solution que de me vendre les mêmes canalisations. Bilan Norauto = caca made in china il faut le savoir.
Donc pour tes canalisations vas chez un spécialiste en pièces auto, perso je vais chez Jarretier à Carpentras mais tu peux aller chez Aviflex en Zone de Foncouverte ils ont de bons produits ( j'y prends mes durites de frein aviation, moins de 30 Euros pour la sécurité ).
Pour le réservoir cela risque d'être plus délicat car je ne sais pas en quelle matière il est, en plus les carburants sont en géneral des solvant pour les colles. Perso j'essayerai de localiser la fuite et si c'est un petit trou il faudrait essayer de souder le plastique par exemple avec un fer à souder l'étain ou un couteau chauffé ( petit conseil = vaporise du silicone sur la lame pour qu'elle ne colle pas au plastique ). Vas y molo si tu ne veux pas passer à travers. Sinon tu peux toujours essayer des colles plastiques ( fiabilité???? ) ou bien pour les piscines j'utilise du mastic bicomposants pour réparer les skimmers fissurés mais bon il n'y a pas de carburant. Ce que je peux te dire c'est que dans les piscines les silicones et autres mastics btp ne résistent pas bien aux produits chimiques d'ailleurs nous utilisons un mastic spécial ( spécialement cher aussi ) mais je ne pense pas qu'il tienne au essences. Tiens-nous au jus