la procédure pour homologué je sais pas trop c'est différent ici (en terre d'amérique).
pour ce qui est du coté mécanique...
vérifie avec une lampe de poche l'intérieur du réservoir d'essence... rouille et particules dans le fond, trou(s) de là ça te donne une bonne idée sur ce à quoi la cuvette du carbu va avoir l'air...
regarde l'usure du kit chaîne pignon~couronne
l'usure des freins (câbles inclus) pas de demi mesure c'est ta sécurité
si les pneus sont craquelés à changer
niveau d'huile dans le meilleur des monde ouvre le moteur coté droit y a un filtre à nettoyer...
pour le reste c'est du tunning esthétique!
bonne chance
envoie une ou des photos!
c'est important de sauver un dax~mini et cie un à la fois!
)