Comment choisir le bon Dax

Bonjour je suis nouveau sur ce forum, je souhaite acquérir un Dax 125, mais je ne sais pas trop quoi choisir, j'ai un budget d'environ 1000 € maximum pour la machine et ensuite un autre budget pour des piece détaché. en effet pas loin de chez moi un magasin de moto qui vend un Spigaou 125 débridé semi automatique avec 600 Km au compteur déposer par un particulier en dépôt vente dans ce magasin pour 1000€ (négociable). je pense que c'est une bonne affaire mais voila on ne sais jamais vraiment le vécu de la machine, c'est pourquoi je me tourne vers vous cher internaute avisé pour me conseillé ou me redirigé vers d'autre site de vente de Dax.

Cordialement TarGus

Salut,
Un 125 semi auto je penses que sa peu etre dangereux, 1000€ c'est un peu plus chère q'une moto neuve en manuel donc le choix est vite fait je te conseille d'en acheter un neuf en manuel.
A+

Semi auto ou manuel c'est personnel, chacun son avis
Le mieux c'est d’essayer les deux avant d'acheter


Un Skyteam, version SE "black dax"
Semi auto / 1 an / 1000 km
En très bon état

Pour te donner une idée de prix ... Je l'ai acheté 650 euros

D'abord merci de vos réponses, effectivement sa semble un peu cher du coup, je vais essayé d'aller voir su "leboncoin" ou si vous avez d'autre site dites moi. j'ai aussi vue un site sur lequel ils vendent des Dax: par exemple un dax 125 neuf 1049€.

TarGus a écrit:

D'abord merci de vos réponses, effectivement sa semble un peu cher du coup, je vais essayé d'aller voir su "leboncoin" ou si vous avez d'autre site dites moi. j'ai aussi vue un site sur lequel ils vendent des Dax: par exemple un dax 125 neuf 1049€.

Comme d'hab, chope un vrai dax honda, colle lui un bourrin 125 et gazzzzzz!!!

Quand tu parle "chope un vrai dax honda" c'est un skyteam? je mis perd un peut avec les réplique, les faux les vrai, les skyteam, les spigaou.

réplique = toutes les marques autres que honda mais si ta un budget de 1000€, ya moyen de trouver un authentique honda et la sa sera bonheur.

Les Skyteam, Spigaou, et autres sont des répliques du Dax Honda ... Mais ça j'espère que tu le savais ?

Mais tu es de Rouen ? Passe chez BMauto à Val de Reuil, ce sont les moins cher dans la région et tu pourras te faire une idée !
C'est ici que j'ai acheté le mien (Enfin le deuxième)

Après Honda ou réplique, c'est un éternel débat ...

D'accord je vous remercie beaucoup j'irai voir sa mercredi, peut tu me donner une fourchette de pris pour du Dax honda 125 neuf ou d'occasion merci d'avance.

dax 125 honda,
celà n'éxiste pas traine un peu sur le forum tu comprendra mieux,
Honda tu peux trouver en 50 ou 70, ensuite tu peux monter dessus plein de moteur différent.

Honda ne fait plus de Dax neufs, et n'a jamais fait de 125

En gros :

> Honda > Occasion > 50 ou 70 > Entre 1500 et ... Ce que tu veux bien y mettre !

> Réplique > Neuf ou Occasion > De 50 à 125 > 1000 € neuf, donc moins en occasion

Pierre76 a écrit:

Honda ne fait plus de Dax neufs, et n'a jamais fait de 125

En gros :

> Honda > Occasion > 50 ou 70 > Entre 1500 et ... Ce que tu veux bien y mettre !

> Réplique > Neuf ou Occasion > De 50 à 125 > 1000 € neuf, donc moins en occasion

En fouillant bien un st 70 se trouve a 1000 eus voire moins, faut avoir un minimum de patience, que tu revendras toujours 1000 eus voire plus, une copie tu l'achetes 1000 neuf et tu le revends moitié prix,

Il faudrait quand même préciser une chose avant de conseiller de monter n'importe quel moteur sur un Dax HONDA, même si je vais me prendre des coups:

- Qu'il arrive un accident à notre amateur de ''vrai'' Dax avec son moteur 125 ou plus, que le conducteur termine en invalidité, ou qu'il envoie un piéton au tapis, et là, l' assurance va parfois essayer de trouver la faille: Si l'exper découvre, et c'est son boulot, que son Dax est trafiqué coté cylindrée, donc plus homologué suivant son pv de réception, le gentil Daxeur peut alors se retrouver tout seul, l'assurance dégageant sa garantie, et alors, bonjour les ennuis...

Même un changement de pignon, de phare, de diamètre de roue etc, rendent aussitôt l'engin non conforme, mais passer de 50 ou 70cc à 125 ou 150, je trouve que c'est risqué !

Je sais, ça n'arrive qu'aux autres.

Sur le fond c'est viable, mais que ce soit un moteur 150 ou un pot non homologué l'expert en tirera le même constat : non conforme à la loi en vigueur donc même tarif, et quand on sait qu'il n'existe, je crois , que 2 pots homologués pour dax(leovince et giannelli) pas la peine de se casser la tête, et au pire pour le gars qui a vraiment la trouille, une plaque et cg 125 feront l'affaire.