Que choisir ?

Salut collègues daxeurs !

Alors comme dit dans ma prés' , je cherche une machine pouvant m'accompagner tous les jours . Ce qui m'attire chez les Dax , c'est leur style athypique, leur bruit, et leur boîte vitesse . Je souhaite donc passer mon BSR vers Noël et ensuite me procurer ma monture . Seulement , j'ai des éxigeance , et oui , sinon c'est pas drôle ! Je proscrit d'entrée les boîtes automatiques, trop peu pour moi le j'accélère/je freine . Donc mon budget machine , il tourne dans les 500€ mais pas trop plus . Donc dans ces prix , je vise une boîte manuelle chez skyteam/zhenhua/ou autres .
Tout d'abords , y'a t-il une marque chinoise qui se démarque des autres ? J'ai cru comprendre que les Spigaou sont assez fiable , ainsi que les kyota et zhenhua . Qu'en pensez vous ?
Ensuite , j'ai lu que les boîtes manuelles avaient des problèmes de cables d'embrayage qui pètent souvent , voir très souvent . Qu'en pensez vous , est-ce vraiment récurent ? Y'a t-il une solution ?
Ensuite , je veut être légal à 100% . Pas de pot illégal , pas de carbu démeusuré etc.. Du moins , pas de prépa pour le moment , en plus j'ai pas le budget donc c'est parfait . Un truc propre qui tiens la route niveau méca me suffira pour commencer . Ensuite , selon les législations en vigueur , je verrais pour un pot ( mais je crois qu'aucune modif n'est autorisée sur 50cc ) et peut-être un kit carbu/pot carbone . Mon utilisation est incertaine , je veut être autonome donc parfois je ferais des trajets entre deux villages donc une 30aine de kms par jour , et d'autres jours , je ferais pas grand chose . Donc aussi bien une semaine j'aurais fait 130kms et la suivante 30 .. Peut-être quelques sorties sur chemins en cambrousse , mais pas de cross !
Donc si vous êtes d'humeur à m'éclairer de vos lumières , et à me conseiller un modèle , une boîte ou une marque , je vous invitent à partager votre idée , vous aiderez un jeunot à débuter !

Merci de m'avoir lu , au plaisir de vous lire .
Salutations

Le Spigaou a une fiabilité éprouvée. Pour 200€ de plus (neuf) le Kyota sera mieux équipé.
Mais je doute que tu trouves l'un ou l'autre à 500€.

J'ai un pote qui a vu son câble d'embrayage cassé net sur son Skyteam... à l'arrêt, en passant une vitesse. Mais je pense qu'il l'avait trop tendu.

Mon avis... Peu importe la marque... ou presque.
Pense juste à contrôler ta brèle avant chaque sortie (si si), prends en soin (nettoyage et révision), laisse-la chauffer un peu quand tu la démarres et ne tire jamais à froid sur le moteur. C'est le seul moyen d'économiser les frais et de la garder longtemps en bon état.

Joyeux Noël alors !

a 500€ c'est direction leboncoincoin avec certainement des bricoles a faire dessus

De retour d'une après midi sur leboncoincoin , je peut en tirer deux/trois bon truc dont deux qui restent en lice pour arriver dans mon garage .

Le premier , c'est un Spigaou noir , 5000km , boîte semi auto , très bon état , avec casque , anti vol , et deux pneus larges récent, mais visiblement débridé car le vendeur m'indique une vitesse max de 85km/h, mais peut-être qu'il est rebridable ?(pneus de juin 2014 ) 650€
Le deuxième , c'est un zhenhua blanc , 3500km , très bon état , entretien a jour ( comme le spigaou ) avec nombreuses pièces de rechange ( selle , clignos , fusible etc.. ) vitesse max de 55/60 annoncé par le vendeur . 650€ également

Lequel le mieux ?
Merci

file les liens du coincoin

Ok alors :
Le spigaou http://www.leboncoin.fr/motos/730971292.htm
le zhenuha http://www.leboncoin.fr/motos/733378448.htm
et un nouveau spigaou , qui , d'après le vendeur est équipé d'une boîte manuelle , 2000kms environ http://www.leboncoin.fr/motos/733358360.htm

PS: le dernier spigaou est débridé aussi ( 75km/h )

Alors .. Pas de réponse du vendeur du Spigaou , et 650€ non négociable pour le zhenhua blanc .
Du coup , on retourne sur leboncoincoin et on fouille ^^
J'ai trouvé ça , qu'en pensez vous ?
http://www.leboncoin.fr/motos/731251682.htm?ca=13_s
je le trouve bien par son prix , après je connais pas trop l'ampleur des dégats niveau réparation ( €€€ )
http://www.leboncoin.fr/motos/730020281.htm?ca=13_s
état nikel ! mais cher .. A voir s'il est négociable
http://www.leboncoin.fr/motos/728742423.htm?ca=13_s
Pas de marque , cher pour l'état
http://www.leboncoin.fr/motos/727113865.htm?ca=13_s
lui je le trouve pas mal ! Transmission chinoise balancée pour une renforcée , juste le pot moyen , mais un neuf c'est 50€ et ça roule quand même . Peu être trop de kms..
http://www.leboncoin.fr/motos/726875706.htm?ca=13_s
Cher , pas connue , et problème d'admission . Mais propre ..
http://www.leboncoin.fr/motos/725725827.htm?ca=13_s
Marque peu connue , très peu de kms , cher
http://www.leboncoin.fr/motos/720864174.htm?ca=13_s
Bien , mais petit réservoir
http://www.leboncoin.fr/motos/720801850.htm?ca=13_s
Etat moyen , prix élevé , je sais pas trop pourquoi je le met ..
http://www.leboncoin.fr/motos/720522144.htm?ca=13_s
Bien mais cher , et vu le moteur monté sur les photos , je suis bon pour réinstaller le moteur d'origine ..
http://www.leboncoin.fr/motos/715766579.htm?ca=13_s
Trop peu de kms pour être négociable . Sinon pas mal
http://www.leboncoin.fr/motos/711375611.htm?ca=13_s
Pas trop d'avis ..
http://www.leboncoin.fr/motos/709775732.htm?ca=13_s
Pas trop d'avis non plus .

Voilà donc ce qu'il y a d'intéressant dans le Languedoc . Il y a aussi quelques modèles intéressants dans le Vaucluse , mais je ne peut pas faire des milliers de kms pour aller le chercher http://www.leboncoin.fr/motos/733454182.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/732378065.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/732350908.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/718301633.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/714282017.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/711536915.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/711524287.htm?ca=21_s

Voilà , il y a du bon dans tous les liens . Qu'en pensez vous , y'en as-t-il qui se démarques ? Pour un budget d'environ 500€ toujours .
Merci à vous si vous avez eu la gentillesse de tout regarder , je vous en suis très reconnaissant .
Si vous avez un avis , je serais heureux de le connaître , n'hésitez donc pas à m'en faire part .

Au plaisir de vous relire , Oval-50

J'ai regardé rapidement tes annonces dans le Vaucluse voici quelques remarques/conseils :


1°) Les mecs qui t'annoncent 80 km/h en 50 cc c'est quand ils veulent pour un test avec un gps, les compteurs chinois sont archis faux. Il faut arrêter de prendre les gens pour des cons, un 50 cela rame la mort un point c'est tout.
2°) Un chinois d'occasion c'est rarement en état de marche à 100 % donc pas de panique si les clignos ne marchent quant au démarreur je conseille carrément de le virer.
3°) Si les machines sont en parfait état c'est l'opportunité de négocier le prix à la baisse.
4°) Je te conseille de contacter des pros comme scoot30 sur Nîmes c'est un vrai passionné de mini, appelles-le de ma part il a peut-être une machine à te proposer.

Après toutes ces infos je me permet de te rappeler que ces machines ne sont pas des modèles de fiabilité donc quelque soit ton choix tu seras amené à mettre les mains dans le cambouis.

Après réflexion , Nîmes ça fait loin . En plus , je doutez que Scoot30 vende des dax à 500€ , même d'occas .
Ducoup , il reste que deux ou trois modèles bien
http://www.leboncoin.fr/motos/731251682.htm?ca=13_s
Celui ci-dessus est bien par son prix , mais problême de boîte c'est peut-être plus qu'un simple resserage , et si c'est le cas , j'aurais fait la pire affaire du millénaire .. Après , deux ou trois bricoles qui sont logiques étant donné le prix .
http://www.leboncoin.fr/motos/730020281.htm?ca=13_s
Celui-là , il est parfait , mais cher pour le kilométrage . En regardant les pneus , j'ai l'impression qu'il est déjà fiabillisé . Si c'est le cas , faut voir si je peut le négocier dans les 500€ , mais honnêtement je n'y crois pas ..
http://www.leboncoin.fr/motos/727113865.htm?ca=13_s
Celui-ci est bien , pas trop cher , près de chez moi ( tout est relatif biensur ) et d'après ce que j'ai déjà lu , il a 10.000km donc il est fiable . Après , 10.000 ce n'est pas trop ? Après , la transmission finale est neuve , ( sa de moins à faire ) et le pot aussi , mais si c'est celui de la photo , je vais devoir en prendre un autre .
http://www.leboncoin.fr/motos/720864174.htm?ca=13_s
Celui-ci est correct , mais petit réservoir ( peut-être gênant ) et quelques soucis niveau état
http://www.leboncoin.fr/motos/711375611.htm?ca=13_s
Celui là , il est pas cher , si je le tombe à 250 , j'aurais les moyens de le fiabiliser en restant dans mon budget je pense ..
http://www.leboncoin.fr/motos/730971292.htm?ca=13_s
Celui là est très cher car le vendeur ne l'a pas fiabilisé .. Après , qualité Spigaou

Voilà , après un gros tri , c'est ceux qui sortent du lot . Qu'en pensez vous , quelles sont les meilleures occas' parmis celles-ci par rapport à mon budget ?

Merci , Oval-50

Certaines annonces sont assez éloignées de chez toi. Perso je tenterai d'aller voir ceux qui ne sont pas trop chers ( on oublie ceux à plus de 500 Euros ). Notamment celui à 300 Euros, tu te pointes avec un câble de rechange ou un bricolage style câbles de vélo + domino pour tirer sur le boisseau et tu essayes de le faire fonctionner, maintenant 250 Euros cela me parait peu, je pense que 300 c'est raisonnable c'est normalement le prix que l'on négocie quand la machine ne marche pas. Tu trouveras des moteur 50 cc d'occasion pour 150 EUros sans pb donc 300 + 150 = 450 on reste dans ton budget.

Ouai , mais changer un moteur je sais pas si j'en suis capable . Après , je comprend pas pourquoi tu veux le changer ! Il dit pas que le moteur est naze dans l'annonce ? Perso , je pense que je vais tenter de contacter celui-ci http://www.leboncoin.fr/motos/727113865.htm?ca=13_s
Il est pas mal car en assez bon état , prix correct et surement négociable grâce à ses défauts !
-Pas de bras oscillant
-Pot rouillé
-cligno à changer
-Gros kilométrage

Donc plusieurs argument pour baisser le prix ( 10€ le cligno , 50€ le pot d'occas en très bon état , 25€ de bras oscillant et peut-être un peu plus avec de la chance )
J'aimerais bien , si je prend celui là , me laisser 100€ mini de côté pour le re-fiabiliser derrière ( pneus METZLER larges , vidange , vidange fourche , purge des freins , et rachat d'un pot et du cligno et si j'ai assez , un bras oscillant )

Qu'en pensez vous ?
Au passage , si ça viens à intéresser quelqu'un , je vend une réplique M4 airsoft , un sac de boxe et un solex 3800 moteur refait à neuf par les soins de l'atelier du solex , et partie cycle refaite par mes soins , CG encore au nom du possesseur précédent .

Bref , merci à tous . Si quelqu'un veut bien me donner son avis sur ce dax en particulier , je suis preneur
Oval-50

Élo,

Comme je l'ai dit dans un autre post, les vendeurs essayent de rentrer dans leurs frais, c'est normal
Et une bonne vente est une vente où les 2 côté sont gagnant.

500€ un zhenhua de 2013, je pense que ça les vaut... si un 50cc peut valoir quelque chose, bien sûr.
En fait, il faut discuter avec le vendeur, c'est le meilleur moyen de comprendre sa vision vis-à-vis de son Dax. Peut-être c'est une grosse tanche qui l'a malmenée, peut-être c'est quelqu'un de respectueux qui souhaite juste passer à autre chose. Les branleurs qui bourrinent sur la route sans connaître le moindre panneaux et qui se foutent royalement de la sécurité des autres, j'en croise 20 par jour. Ceux-là disent adorer leurs 2roues mais les maltraitent sans outre mesures. Par contres les "vrais amoureux" de leur machine, eux sont rares, mais se repère très facilement par leur courtoisie. (C'est mon avis).
Pour moi, on reconnait le sérieux d'un conducteur, en regardant l'état de son véhicule... et la manière dont il s'en sert.

Perso, j'aurais opté pour le Spigaou.
Sinon comme Hugolin. Un câble de rechange et tu testes. De toutes façons 300€ ça le fait. C'est le prix d'une console de jeu ! C'est bientôt Noël, tata Claudine et papi Raymond t'offriront surement de quoi le remettre état.

Si changer un moteur te fait peur tu es mal parti, c'est une opération simple et il y a tjs des trucs à réparer sur ces machines.
De mon expérience 10 000 km c'est déjà pas mal pour un sky, il y a des posts sur la fiabilité et d'après mes souvenirs la durée de vie c'est à peu près 15 à 20 000 km en version stock. Je pense qu'il est possible de faire plus mais avec pas mal de précautions ( radiateur, respect des temps de chauffe, vidange régulières, ... ).
Oui comme le dit Note il est important d'en savoir plus sur le vendeur.

Sinon j'ai trouvé celui la http://www.leboncoin.fr/motos/732350908.htm?ca=21_s
Un peu loin , mais il est au même prix que l'autre . Celui la est complet , moins de kms , meilleur état général et surtout , c'est une fille qui l'avait . Donc y'a moins de risque pour qu'il ai été bourriné dans tous les sens comme le ferai un gars de 110kg ..

Au pire , il peut servir à faire baisser le prix de l'autre ...

Qu'en pensez vous ?

Il existe des filles de 110kg voir plus .... et qui passent les vitesses comme des patates ...

Tant mieux alors , car le Dax beige ( celui que je viens de vous montrer ) n'est plus dispo .. Je viens de contacter le vendeur

donc tu cherche un dax dans les normes qui sont ..

- Un rétroviseur côté gauche. Article R316-6 du code de la route
- Une plaque constructeur comportant le nom du constructeur, la marque de réception, le numéro d'identification, le niveau sonore à l'arrêt et le régime moteur correspondant. (Article R317-9 du code de la route)
- un numéro d'identification qui doit être frappé à froid de façon à être facilement lisible à un endroit accessible du châssis ou du cadre, sur la partie droite du deux roues. (Article R317-9 du code de la route)
- Un compteur de vitesse appelé par l'administration indicateur de vitesse (Article R317-1 du code de la route)
- Un compteur Kilométrique (Article R317-5 du code de la route)
- Un avertisseur sonore. Article R313-33 du code de la route constitué par un timbre ou un grelot qui doit être entendu à 50 mètres au moins
- Un ou deux feux de croisement. Article R313-3 du code de la route qui permettent d'éclairer la route par temps clair sur une distance d'au moins 30 m. - Un ou deux feux de position arrière rouge Article R313-5 du code de la route qui doit ou doivent permettre de voir le cyclomoteur à au moins 150 m par temps clair
- Un ou deux feux de stop arrière rouge. Article R313-7 du code de la route
- Un catadioptre rouge à l'arrière Article R313-18 du code de la route
- L'Article R313-20 du code de la route précise dans son troisième paragraphe que les pédales de tout cycle, cyclomoteur à moteur doivent comporter des catadioptres, sauf dans le cas des cycles à deux roues à pédales rétractables.
- Pour être complet indiquons que suivant l'article R313-19 du code de la route tout cyclomoteur à deux roues doit être muni d'un ou de deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée.

donc aucune obligation de clignotant ou de deuxième rétro .
par contre les catadioptres oui ( choses qu'on vire tous ou presque ... )