Choix d'un disque en 190/200mm ? Pour étrier 2P Brembo ...

Salut tout le monde,

Je vais monter un étrier Brembo 2 pistons de Nitro sur mon Skyteam 125, et je vais le coupler à un disque plus grand. Questions:

- Sur des jantes en 10' d'origine, on peut mettre du 190mm ou 200mm sans soucis ?
- Quel disque me conseillez-vous ? J'ai repéré celui-ci, qu'en pensez-vous ?

Disque 190mm

Il y a tellement de trous sur le disque, ça me fait un peu peur, tant pour la résistance mécanique que pour la puissance de freinage étant donnée la faible surface restante ... je ne sais pas quel disque choisir ...

Alors, personne n'a monté de disque en 190mm ou 200mm sur son DAX ou quoi ??

ton lien ne marche pas, je cher l'info aussi ....

Pour que le lien marche il faut corrigé Le MOTORNIK EN MOTORK IT

Pour 6€ de plus, tu as celui la qui est plus joli et tu as la pince avec....

http://www.Motornik.com/fr/les-kits-complets/6933-kit-pince-4-pistons-disque-flottant-200mm-skyteam.html

Merci Dragon, j'avais repéré ce kit, mais je ne veux pas d'étrier chinois bas de gamme. J'ai acheté un Brembo 2 pistons de Nitro, je cherche donc juste un disque qui va bien avec le support de pince. J'ai repéré un braking qui semble convenable :

http://www.shop-kaelis.fr/en/disque-190mm-braking-pour-dax-br-b-exclusivite-kaelis-b.html

Braking semble être une marque assez reconnue, et fiable. Enfin, je crois. L'esthétique, je m'en fous un peu, ce qui compte pour les freins, c'est que ça freine et que ce soit fiable ...

Je pense que j'achèterai ce disque ... je vous dirai si ça marche bien !

Braking tu peux leur faire confiance ! ça freine dur

ps : c'est évident que lorsque l'on prépare un moteur , il faut la partie cycle et le freinage adapté, ne l'oubliez pas !

ouais, je comprends, j'ai peur je suis en passe de monter un 150 daytona sur mon dax .... si ca freine pas c est le mur direct !! :/

j'ai pris un braking arriere aussi moi

Il faut aussi changer les suspensions .. améliorer la direction .. Changer les pneus, les systèmes de freinages ! etc ..

j'ai des suspension a gaz, mais je vais en prendre d'autres, j'ai aussi un bras +6, fourche en 30mm (j'avais 26 avant) ensuite direction comment je change ? les Tés de fourche ? je compte changer aussi
Les pneux j'ai continental, av arr, et sur mes autres jantes Metzeler av arr....
Les freins, j'ai pris braking arr (bientot recu) et devant je prend ou le 4 piston flottant, ou un gros 2 piston brembo (mais j'ai pas encore pris.... j'attends les reponses du fofo )
c'est sur qu'un dax full origine avec un 150 daytona dessus, bah c'est space mountain avec le chariot dévissé ...

Merci pour vos réponses. Bien d'accord avec vous, quand on prépare le moteur y'a intérêt à avoir une partie cycle au top sinon c'est cercueil direct ... déjà que d'origine c'est limite. Pour l'instant je suis encore en rodage, mais je trouve que ça ne freine pas suffisamment. Donc je bosse sur le sujet ... j'ai déjà mis une durite avia et des plaquettes Malossi MHR, c'est mieux, mais pas encore au niveau attendu. J'ai aussi chaussé des Metzeler en 110AV et 130AR. Très bien ... pour les suspensions, j'ai un skyteam 5.5L de 2012, avec fourche en 30mm et amortisseurs à gaz d'origine. C'est pas TOP, mais ça reste correct. On verra une amélioration plus tard, les freins d'abord ...

Je partirai sur du Braking dans l'été, ça devrait être une valeur sûre ...

Salut à tous,

Voilà, j'ai commandé ce jour le disque BRAKING en 190mm. Je n'ai pas encore pris la patte d'adaptation, je ne vais pas faire la modif immédiatement. Je verrais surtout si je ne fais pas la patte moi-même.

Au sujet de la patte de déport de l'étrier, celles que l'on trouve chez MOTOR-K-I-T ou SHOP-K** ou encore ailleurs sont-elles toutes les mêmes ?? Ou il y en a des mieux faites que d'autres ??

Merci

Salut , je déterre un peu ce poste car je suis aussi sur le meme montage . Mais j ai remarquer quelque bricole qui me chagrine ! Premièrement , avec l étrier brembo 2 pistons et le disque en 190 , le frottement des plaquettes n est que de 2 cm a peine !! Je suis un peu déçu , j aurais préférer un contact plus important . En 2 avec un disque de taille d origine ça frotte sur toute la hauteur du disque !!Ya pas un loup quelque part ??? Disque de qualité mais si c est pour avoir juste le non , ben je vois pas l intérêt ! Si l un de vous a une idée , je suis preneur , je crois que je vais passer a autre chose !!! A plus ,Manu.