Pot qui pet en decélération

Salut tout le monde,

Après avoir changé le pot et le filtre de mon Skyteam 125 j'ai de plus en plus de "petardage" du pot lorsque je lâche les gaz, des amis m'ont dit que c'est surement l'allumage qu'il faut régler. Je voulais d'autres avis avant de faire quoi que se soit dessus. Le bruit ne me dérange pas plus que ça mais si c'est du a un mauvais réglage ou quelque chose qui ne va pas je voudrais quand même essayer d'y remédier.
J’espère que certain d'entre vous auront des réponses

Et par la même occasion je me demandais de quelle taille est le diamètre intérieur des durites essence, j'ai essayer avec du 6mm, ce qui est trop gros et du 4, qui est limite a rentrer. J'ai pas trouvé de 5 chez moi, alors avant d'en acheter je voulais être sur.

Merci!

Dadabatt

Hi Rider,

tu diras à tes amis que sur un 125 Skytoch l'allumage est électronique et se fait via un boitier CDI ......... Il n'y a rien à régler !!

Pour ton 'pétardage" à la déccélération, c'est probablement une "prise d'air", vérifies l'étanchéité du tube dans la culasse (présence du joint en bon état) et surtout vérifies que ton nouveau pot se présente bien dans la culasse ...
......si çà "pétarade UNIQUEMENT à la déccélération.

Un réglage carbu par changement du ou des gicleurs peut s'avérer utile avec un nouveau pot.

C'est du vécu !!!

Crazy trot'.

Merci pour ta réponse

C'est probablement le pot qui est pas bien mis, je le trouvais un tout petit peu plus large que le diamètre de la culasse, j'ai serré au plus le joint du pot et ça l'a fait tenir, mais il y a peut etre une fuite, je vais vérifier ça!

J'avais entendu que changement de pot et de filtre=réglage carbu mais je n'est rien touché parce que la bête tournait bien, au ralenti comme a l'accélération. Je regarderais par là si le pot est bien mis.

sur un 4 temps automobile, il me semble que ça peut venir aussi d'une soupape qui ferme mal...

Lors du montage de mon pot d'echappement, j'avais oublier de mettre le joint (oui je sais ===> Noob), et pour incidence une prise d'air à la sorti moteur, lors de la décélération VROUM VROUM BAM VROUM VROUM BAM BAM!!!
Demontage, remise en place du joint et la VROUM VROUM VROUM VROUM