[Skyteam 5o]

Bonjour a tous
Voila je vous présente ma machine qui a pour l'instant 3 jours et 36 km au compteur
Je suis monté a 64km/h sur le compteur d'origine . Je ne sais pas combien cela représente réellement mais j'essaye de pas trop pousser la moto avant la fin du rodage .

Donc voila quelques questions :
Je compte changer le pignon comme cela est dit a peu près partout et mettre un pignon de 14. Est-ce vraiment utile ? Qu'est-ce que cela changera niveau ressenti, perfs?
Je compte mettre un cornet , lequel me conseillez vous ?
J'envisage aussi de mettre un pot , mais j'ai une question : est-ce que je peux mettre une cartouche NHRC sur la ligne d'origine ou faut-il que je change la ligne complète? On m'as dit que les pots pour dax ne changeaient que le bruit et pas les perfs, est-ce vrai?
Enfin, une amie m'as dit que sur son dax, elle montait a 70km/h bridée avant le rodage . Comment cela est-ce possible ?
Merci , bonne soirée!

Salut,
belle acquisition, si tu monte un pignon en 14 dents au lieux de 13 d'origine tu va gagner en vitesse de pointe donc rapports transmission plus long et un dax avec moulin origine 50 tu prend pas plus de 70 km/H grand maxi et il ne faut pas oublier que nos compteur Chinois sont faussé
à+

Merci.
J'avais vu je ne sais plus ou que les compteurs montraient juste 5 km/h en plus . A vérifier.
Pensez vous que je dois attendre le rodage pour monter pignon et cornet? Et avec le pignon de 14 dois-je prendre une poignée tirage rapide pour avoir un minimum d'accélération au passage de vitesse?
Si je débride, je prends combien en plus?(pensez-vous que je peux le faire faire chez un garage?) Et avec un cornet? Si je mets un pot NHRC passage haut carbone (d'occase) , je fais juste du bruit en plus ou je gagne en perfs ? Car le pot d'origine...voilà quoi
Enfin bref, désolé pour toutes ces questions!

Avec un 50cc, même en le débridant et avec un cornet et pignon 14 tu devrais atteindre 65/70 km/h maxi(et en descente^^) ! Pour aller plus vite tu devras soit changer le moteur soit monter un kit mais après l'assurance ...

Pour le débridage dans un garage, à voir ! Je sais que pour les motos, certains garages le font, alors un ptit garage pro Dax te le fera peut etre si tu as de la chance... sinon fait le toi même il y'a tous les tutos sur le forum !
Et pour le pot, tu ne gagnera rien en performance, juste un son plus agréable a l'oreille !

Tchusss

Pour le cornet ? Utile ou pas ? Je prends quoi?

Pour le débrider tu as juste a acheter une nouvelle pipe d'admission ! en vue du controle technique je te déconseille de débrider la tienne .. Et le pot d'échappement ça libère juste ton moteur pour simplifier .. pas de gain de perf comme sur les 2t =)

Ps : a qui c'est la gilera smt derriere ? x)

a mon frère jumeau ^^. RCR avec pneus smt

Il doit être bien devant toi non ? ^^

Oui surtout qu'il a un leovince v6 et fini son rodage depuis bien longtemps ^^

Personellement en ayant rien changer dessus et tout d origine on peut dire que ca avancait pas des masses maxi 50 KMH sur du plat. Puis en l ayant débridé mit un cornet mit une ligne inox, et mit un pignon de 15 ca allait déja beaucoup mieux sur du plat 70-75kmh ce qui est quand meme pas mal prochain changement carbu 22 pour augmenter le couple de ma machine et metrre un pignon de 16 du coup dessus.

POUR SUIVRE L'AVANCEE DE MON PETIT BIJOU :




-------------> http://dax-fs-racing.skyrock.com/ (blog en construction)

Debride ta pipe,tu va voir le changement,sinon sa reste un 50 sa sert a rien de trafiquer c'est moteur merdiique,tu veux plus de puissance change de moteur