Besoin d'avis experts sur une config 88cc -

Bonjour à tous,

Je vais bientôt acheter un Dax skyteam 50CC, et compte bien sur le préparer.

Voila à ce que j'ai pensé:

-Carbu Minuki 22mm
-KIT 88 (lequel ?)
-Pot NHRC Haut Carbone
-Pompe à huile 300%
-Kit chaine avec pignon de 15 (ou 16?)
-Changer la bougie / antiparasite d'origine
-Pneus michelins S1 (110 a l'avant et 130 a l'arriere)
-Changer huile d'origine
-Changement des chambres à air d'origine

Concernant le kit, j'hésite entre ceux la :

-Kit 88cc Shift Up
- Kit 88cc Kitaco light (alu)
--Kit 88cc Light DRP (alu ?)
- Kit 85cc Kitaco light (alu)

Tous ces kit sont sur Watapart, mais je ne peux poster aucun liens sur le forum (apparemment je suis un membre trop récent...)

Alors, selon vous, lequel est le plus performant de ces kit ? D'un point de vue perf moteur, durabilité ...

Quelle est la diférence entre les 2 kitaco light ? Car le prix est différent mais je ne vois pas pourquoi ?

Que pensez vous de cette config les gars ? Il y aurait t-il des pièces d'origine que j'aurai oublié et qu'il serait nécessaire de changer (d'un point de vue sécurité et performances) ?
Sinon que rajouteriez vous pour améliorer les perf ?

Merci d'avance !

Amicalement,

Tom

Bonsoir,
Tu as plus vitte fait de changer le moteur ... par un "Gunshoot" 88 qui est un très bon moteur
acheter par beaucoup sur les forum ...

@+

salut
inutile d’investir dans un kit japonais si tu possède une réplique, tu risques d'exploser ton moteur car ils ne sont pas conçus pour supporter un excès de puissance
remplace ton moteur 50 par quelque chose de plus gros, le site dont tu parles est un spécialiste de l'import de produits chinois donc tu ne devrais pas avoir trop de mal pour trouver ton bonheur chez eux
inutile de mettre des liens il suffit de taper dax sky team sur google
à+

Bonjour à tous,

christian a écrit:

inutile d’investir dans un kit japonais si tu possède une réplique, tu risques d'exploser ton moteur car ils ne sont pas conçus pour supporter un excès de puissance...

Cela veut dire que le moteur des répliques ne vaut vraiment rien du tout ? Pourtant, j'ai cru comprendre qu'un bon nombre de possesseurs des répliques sont quand même assez satisfaits de leur achat après quelques petites modifs, si je ne me trompe pas ?

Je sais très bien que les pièces chinoises ne valent jamais celles des japonnais mais je ne pensais pas que c'est mauvaise à ce point là ? Parfois je me demandais si ça vaut le coup de m'acheter un kit 88 + carbu + pompe à huile gros débit, ...etc. quand je vois des prix de kits haut moteur japonais qui sont 2 à 3 fois plus cher que certains moteurs complets ...

Bon wekk-end à tous