Question d'autonomie !

Bonjour à toutes, et à tous,
Alors voila comme vous pouvez vous en douter , je me pose plusieurs question, la première est :
-Combien de kilometre puis-je parcourir avec un moteur CRZ, et équiper d'un réservoir de 5.5 L
La deuxième :
-Combien de kilomètre puis-je parcourir avec un moteur 125 YCF préparer (toujours avec un réservoir de 5.5 L)

Up

Salut,
Il est évident que c'est impossible a dire ...
- tout dépend du carbu (taille) et de ton réglage ... quoi que deux mêmes moteurs règlés pareils
ne consommeront jamais pareil ...
- de la manière dont tu roules ... (cool ou hard)
- si tu ne fait que des descentes ... des montées ... ou du plat ...
- si tu es toujours a fond ...
- de ta démultiplication ( pignon/couronne) ...
- du diamètre de ton pneu AR ... ( en X 90 ou X 80, ou X 70 ...)
- si tu roules en solo ou a deux ...
- si tu ne fais que de la ville ou que de la route ... ou des voies rapides ...
... etc ... etc ....
en général c'est en gros 3 litres environ ...

@+

Merci de ta réponse, pour répondre à tes nombreux critères, je roule assez cool, pneu en x70, je prend parfois la rapide, (pour aller de Sarrola Carcopino à Ajaccio) donc autant te dire que au village il y a autant de monter que de descente, et je roule tout le temps solo, Je voulais juste savoir approximativement comment de kilomètre je pouvais parcourir,
Merci de ton attention

Je trouve cette requête assez con, désolé.. je m'en excuse par avance.

Déjà qu'un moteur de dirt/dax/truc chinois d'un bourrin à l'autre consomme jamais pareil -étanchéité des soupapes, rapports de compression à la barouette, culasse taillée au silex, etc..

...alors si tu parles de comparer d'autres bourrins..

Tu veux rouler éco? facile, pose un 120 Lifan, un carbu oversize "26" en 22mm, avec un filtre à air bien gras, origine ou mousse bien huilé, avec un gicleur principal bien pauvre, sans tirer dedans tu battras des records d'autonomie

Même un gros cochon de Daytona 4 soupapes préparé doté d'un carb de 30 avec powerjet consomme pas des masses par rapport à un 125cc d'origine; il n'y a pas lieu de polémiquer sur la conso.

En revanche, les réservoirs... Toute capacité en plus est souhaitable, même pour un 50cc. C'est vraiment le maillon faible sur ces engins, répliques commes véritables!