IL TOURNE !!!!

Salut tout le monde.

J'avais entamé il y a 3 mois, le week-end, la restauration du dax 70 de mon père.
Pour voir les différentes étapes de ladite restauratin, cliquez ici : https://daxteam.motards.net/Categorie-a-modifier-c1/Conseils-techniques-f2/plateau-d-allumage-t1469.htm.

je suis HEU-REUX de pouvoir vous dire qu'il a "craqué" hier matin, comme au bon vieux temps, après quelques coups de kicks énergiques.

Ici, un des fameux "coup de kick" :



Et là, le moteur "tournant" (on peut voir le plateau d'allumage en pleine rotation) :



Avec le pot Carbone NHRC haut, il fait un bruit de super motard

Par contre, malgré un carbu de 20 mm, je ne trouve pas qu'il ait gagné en vitesse de pointe. je suppose qu'il faut maintenant que je joue sur le jeu pignon-couronne car là, je suis encore en configuration standard (15-38) de mémoire.

Compte tenu du fait que je suis en 70cc, avec donc, un carbu de 20mm, monté en cornet et un pot carbone, quelqu'un saurait-il me dire quelle serait la meilleure config ?

D'avance merci,

Fred

salut
bonne nouvelle
en config carbu de 20 tu peux mettre du 16x35, ça devrait le faire
à+

Salut Christian,
Merc i pour les conseils. Par hasard, vendrais-tu ces pignons et couronnes ?

Fred

Félicitations il est très beau

jaime bien tes roues
c est quoi la dimensions de tes pneus

Citation :

Félicitations il est très beau

Merci beaucoup !

Citation :

c est quoi la dimensions de tes pneus

Ce sont des Pirelli SL26 taille : 3.50 x 10.

Fred

salut
oui je peux trouver ça mais chez honda ils les ont aussi je pense
je dois avoir une couronne de 35 en principe
les axes de roues ils vont bien?
à+

Je serais preneur de ta couronne en 35, alors. Avec le câble de frein avant (si tu les as reçus). J'ai entre temps reçu le colis avec le bouchon de réservoir, le bouchon de vidangen etc... merci beaucoup ! Rapide et efficace

Pour les axes de roue avant, je ne sais pas encore : c'est pour le second dax et là, j'en suis à la finalisation du circuit électrique. Pas simple de brancher un faisceau skyteam sur un moteur Lifan et avec des comodos d'une autre marque, encore.. mais ça avance

Tiens-moi au courant donc de l'état de ton stock pour le câble de frein avant. Aussi, je serais preneur pour deux bougies irridium pour 6 V et deux bougies irridium pour 12V. Tu en as encore en stock ?

Fred

salut fred
je peux déjà mettre la couronne de côté, pour le câble je dois en recevoir dans une dizaine de jours
les bougies iridium ne se montent que sur les dax d'après 82 et les 12V, elles se montent en remplacement des CR7HSA, je devrais en avoir en principe fin février
je vous tiendrez tous au courant par l'intermédiaire de la newsletter
à+

Ok Christian. Pour la couronne, pourrais-tu juste me donner ton rpix (par MP) ?

je vais attendre ensuite que tu reçoives le câble de frein avant pour faore un envoi groupé. Et pour la bougie, je souhaite la monter sur le moteur LIfan 110cc, donc ça devrait aller. Mais il me semble me souvenir que tu avais aussi des bougies irridium pour les 6V, non ?

Fred

Juste pour le plaisir, je vous mets quelques clichés de certains détails du remontage du dax : les goupilles betâ roses fluo assorties à la peinture du bras oscillant et des moyeux de roue :







C'est pas la classe ça ?

Fred

Salut Fred,
Félicitations pour ta belle realisation
j'ai remarqué les Jantes Chromées... sujet pour lequel
nous avions discuté...
Moi j'ai enfin terminé le mien et fait qques economies pour une peinture future

@++

Salut Christo06,

Oui, en effet, les jantes du dax sont bien celles qui nous ont amené à discuter.
Encore merci de ton schéma qui m'a aidé à parfaitement centrer cette satanée jante déporté Skyteam.

Pour le second dax, je me suis moins embêté : j'ai pris les flasques d'origine que j'ai emmenées se faire chromer. Je ne devrais donc pas avoir de souci de centrage de roue cette fois

Fred

Salut Fred, peut tu me dire ou est-ce qu'on trouve ce genre de goupille, merci

Salut Totti 83.

Tu les trouves ici :

http://track.xinek.com/XinekTracker/?vO8b7KvYja%2FbTO3OnHh7syGL5ll2Jn8tQuhD6vdMUqTgIByf0bgBMNZ6DLqdCLtp0refpLIbGR%2BY%0AL9uPr%2FXG%2FQp%2FmOova5iD%2FFuMzG86H%2F10Q0k5b%2FJLb93cwUbWLOQQUJnrv92yN%2BPQia6%2Fpm6RMs6I%0AOBgpATAsBYycw92dlMdeuw5bCjY4aCa7FSDkgJbgJqY6kClrAdhOk7EvJE%2FmBggncVDq47pxCwXb%0AY%2Fio3cH%2B1RfiYxH0ZptXPuonxrBsXJt6m%2Bc0un36g4QkX9OVtf94JQzAf0Eb0hmEH8tanGSDTrlr%0AjKbT4JkpZ9Xezpt8YalxpjZ%2FmCtd4lFAZ4vPOw%3D%3D)

Il en existe en rose, rouge, vert, et bleu.

Fred

Merci

de rien

Par contre pour les grosse goupilles betâ (axes de roue, pédales de frein AR), je les ai trouvées au BHV de Paris. Je pense toutefois que sur le site conrad, tu devrais les trouver.

Fred

SAlut fred.. tes pneus sont trés beaux et ils m'interraisse beaucoup... j'ai un skyteam 50cc mais je ne sais pas quels sont les dimenssions exacts des jantes et si je peux mettre des pneus comme les tiens sur mes jantes... quelqu'un peu m'aider??? christian?

merci

Tous les dax à l'origine ont la même dimension de jantes, avant ou arrière, c'est à dire 3,5 x 10.
Tu peux donc monter tous les pneus de même dimension.
Les pneus qu'il a monté sont des pirelli SL26 en 3,5x10 (comme il le dit lui-même). L'équivalent en taille habituelle est (je crois...) 100-90-10 mais tu peux monter d'autres tailles à partir du moment où tu conserves la valeur 10 pouces qui sera toujours la taille de ta jante. Fouille le forum, on y parle tés souvent des diverses tailles de pneu adaptable.