Arbre de kick cassé ...

Bon, j'ai pu seulement rouller 600 km tranquillement....


Hier matin j'ai voullu démarer le brellon et CRAACKKK ! ! !

En gros au bruit je dirai que les dents de l'arbre sont abimmé car j'entend que ça force que je veux kicker, en gros le kick descend bien et reprend bien sa position mais il n'acrcohe plus rien bref c'est imposible de le démarer .

J'ai regarder le filtre à huille et j'y ai trouvé pas mal de limaille. ça sent vraiment pas bon cette histoire

J'ai pas ouvert le bas moteur, mais selon moi c'est l'arbre qui est mort.

A votre avis, il y a t'il que cette piéce qui a morflée ?


Je suis bien bien dégouté quand même .... j'ai presque envie d'y foutre le feu à cette réplique ...

https://daxteam.motards.net/t26228-petite-prepa-low-cost-ca-roule-ma-poulle



D'aprés ce que j'ai lu pour pouvoir démonter/remonter un bas moteur il faut connaitre un minimum, je suis un gros débutant mais je suis prêt à risquer le cout, si quelqun à Marseille est disponible pour me donner un coup de main ça serai pas de refus
Je peux dédomager financiérement.


Merci d'avance pour votre aide,

Loïc .

pour démonter ton bas moteur il faut des connaissances en mécanique et un outillage spécifique !

a mon avis c'est l'axe de kick a changer + une pochette de joint moteur
soit une opération a env 60 € sans la main d'oeuvre et l'huile

si tu le repare, mets un kick plus court..............

Merci Monkey tuning,


Donc c'est l'axe qui est à changer ... En gros c'est cette piéce ? :

http://www.bing.com/images/search?q=axe+de+kick+YX+150&view=detail&id=79C2CCA4F278BCA1F221F7096BE4F5B5FEE382C6&first=0&FORM=IDFRIR


Tu pense que d'autres piéces du Bas/haut moteur ont pu morfler aussi ?

Bon ben soit je vend un poumons pour pouvoir payer les réparations dans un garage, soit je me lance tout seul comme un grand
Si j'ai bien compris il me faut un arrache volant magnétique.

J'aimerai quand même trouver quelqun ici qui serai prêt à me montrer comme réparer ce bazard, je dédomagerai financiérment l'âme charitable bien entendu



Merci encore pour ta réponse,


Loïc .

Salut KRS,

Tu dis ça pour mon confort ou parceque ça a pu bousiller cet arbre ?

La réplique vibrai vraiment beaucoup avec ce moteur, le kick vibrai aussi vraiment beaucoup ...

Peux être que les vibrations que l'axe du kick endurai ont tout bousillé à l'intérieur ... j'ai pas encore ouvert le moteur pour diagnostiquer tout ça ... Pour le moment j'ai qu'un jeux de clé plates chez moi je devrai attendre Dimanche pour l'ouvrir .



J'ai ai marre ... j'aimerrai tant passer sur du Honda® pour ne plus avoir à mettre les mains dedant toutes les semaines ....



Encore merci,

Cordialement;

Loïc .

non il te faut celui la
http://www.monkey-tuning.fr/PrestaShop/product.php?id_product=362

pas besoin de toucher a l'allumage il te faut une tournevis à frapper pour démonter les 4 vis bien chiante du décanteur
une douille à ergot pour démonter le décanteur à huile et l'embrayage

Merci pour les infos,


Je suis a mon école et avec la politique de filtrage du réseau je peux pas accéder au lien que tu as posté,

Si je dois réparer ce foutu moulin je passerai par toit pour les piéces détachés

On passe en MP si tu as toutes les piéces dispo !


Merci à vous,


Loïc .

Bon je me sens pas capable de démonter, changer la piéce qui faut et remonter le tout .

ça m'embéte de changer de moteur ... le 150cc était vraiment sympa, peux être un peu trop d'ailleur !

J'éspére que quelqun pourra m'aider à Marseille, j'ai vraiment besoin d'aide .


Sinon que pensé vous du LIFAN / 1P54FMI en 125 cc ?

On le trouve en neuf pour 200 €, ça peux être une alternative si je peux pas réparer ce moteur .


Cordialmement


Loïc .

prend pas un 1p54fmi il sont bof car il ont l'embrayage sur le vilebrequin

un 1p52fmi 125 démarrage en prise de chez lifan ou yx est bien mieux pour quelques euros de plus